下市田駅

下市田駅

下市田駅（しもいちだえき）は、長野県下伊那郡高森町下市田にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅です。単式ホーム1面1線を有する地上駅で、飯田駅が管理する無人駅となっています。駅舎はなく、待合所とトイレが設置されています。

歴史

1923年（大正12年）3月18日：伊那電気鉄道の元善光寺駅 - 市田駅間延伸時に、下市田停留場として開業しました。当時は、下伊那郡市田村に所在していました。
1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が国有化され、飯田線の一部として鉄道省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に下市田駅に昇格しました。当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間、松本駅発着の旅客のみ利用可能でした。
1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内や長野駅を発着する旅客も利用可能となりました。
1957年（昭和32年）7月1日：市田村が山吹村と合併し、高森町となりました。
1971年（昭和46年）
4月1日：旅客発着駅の制限が廃止されました。
12月1日：業務委託が終了し、無人駅となりました。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東海の駅となりました。
2011年（平成23年）5月31日：リニア中央新幹線の長野県内駅設置候補地として、当駅と市田駅周辺、および南方の農地が報道されました。

駅構造

駅のホームは、元々石積みだったものをコンクリートで補強しています。ワンマン列車運行に伴い、ミラーが設置され、ワンマン入口の表示が追加された以外、長年その姿を変えていません。ホームの北側には柵がありますが、そこから国道へ出る人が後を絶たず、地元地区会などで問題視されることもあります。

利用状況

近年の一日平均乗車人員は以下の通りです。

2007年度 - 60人
2009年度 - 60人
2010年度 - 52人
2011年度 - 45人
2012年度 - 42人
2013年度 - 49人
2014年度 - 50人
2015年度 - 59人
2016年度 - 62人
2017年度 - 76人
2018年度 - 64人

駅周辺

駅の周辺には、長野県天然記念物に指定されている「下市田のヒイラギ」という大木があります。近年では、郊外店の進出が目覚ましく、天竜川沿いには工業団地の誘致も進んでいます。

国道153号
長野県警察本部交通機動隊飯田分駐隊
キラヤ高森店
アメリカンドラッグ高森下市田店
モスバーガー高森町店
長野県農業大学校南信農業実科・研究科

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

■快速「みすず」：通過

■普通：元善光寺駅 - 下市田駅 - 市田駅

脚注

参考文献

曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日。

関連項目

日本の[[鉄道駅]]一覧

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