中国新華航空

中国新華航空（ちゅうごくしんかこうくう）は、中華人民共和国の首都である北京市に本拠を置く航空会社です。正式名称は中国新華航空有限責任公司で、略称は中華航とされています。この航空会社は、海南航空のグループ企業であり、事実上の子会社として運営されています。

ハブ空港としては、北京首都国際空港と天津濱海国際空港の二つが利用されており、中国国内の主要都市へのアクセスを支えています。1992年6月15日に設立され、翌1993年6月6日に初就航しました。設立当初から、主にチャーター便の運航を担っており、その柔軟なサービス提供が特徴です。

特に注目すべきは、その株式構成です。海南航空が全株式の60%を保有しており、経営においても大きな影響力を持っています。これは、中国新華航空が海南航空グループの一員として、密接な連携を取りながら事業を展開していることを示しています。

沿革

中国新華航空の歴史は、1992年6月15日に中国航空聯運服務公司が改称され、中国新華航空有限責任公司として設立されたことから始まります。

2000年9月26日には、同社のボーイング737型機が包頭発北京行きの便で、乗客によるハイジャック未遂事件が発生しました。33歳の男が操縦室に侵入し、機長を短刀で刺したものの、犯人は保安員との格闘の末、死亡しました。この事件で、機体は済南遥墻国際空港に緊急着陸しましたが、乗客143名は全員無事でした。この事件は、航空会社の安全対策の重要性を改めて認識させる出来事となりました。

2001年2月には、神華集団と海航集団が新華航空への増資を行い、資本金が18億3000万元に達しました。この増資により、海南航空の出資比率は51%（9億3330万元）、神華集団が40%（7億3200万元）、海航集団が9%（1億6470万元）となりました。この資本構成は、中国新華航空が複数の企業からの支援を受けていることを示しています。

2002年10月には、海南航空、山西航空、長安航空と共同で、航空会社コードに「HU」を使用することで合意しました。この合意は、これらの航空会社間の連携を強化し、利便性を向上させることを目的としています。

2004年1月には、上記の4つの航空会社を統合し、一つの大規模な航空会社とする「大新華航空構想」が浮上しました。これは、航空業界における競争力を高めるための動きと見られています。2004年7月12日には、海航集団が上記4つの航空会社の持ち株会社として新華航空控股有限公司を設立し、構想の実現に向けて一歩踏み出しました。

フリート

中国新華航空は、ボーイング社製の航空機を主力としています。

• - ボーイング737-300：6機
• - ボーイング737-400：3機
• - ボーイング737-800：7機

これらの機材は、同社の運航ネットワークを支える上で重要な役割を果たしています。

外部リンク

• - 中国新華航空有限責任公司(中国語)

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