北京首都国際空港

北京首都国際空港

北京首都国際空港（Běijīng shǒudū guójì jīchǎng）は中華人民共和国の北京市に位置する主要な国際空港で、中国最大かつ年間利用者数では世界で第2位の規模を誇ります。

この空港は1958年に開港され、以降、国内外の航空会社による多くの路線が就航しています。特に中国国際航空はこの空港をハブとして活用しており、効率的な交通網を構築しています。

立地と空港の歴史

空港は北京市中心部から約25キロメートル東北に位置し、順義区に囲まれています。1990年代の日本の政府開発援助により、大規模な改修が行われ、多くの新たな施設が整備されました。特に1999年には、第2ターミナルが開設され、空港全体の発着能力が大幅に向上しました。さらに2008年の北京オリンピックに向けて、5階建ての第3ターミナルと新たな滑走路が追加され、利用者の利便性が向上しました。

ターミナル構造

現行のターミナルは、主に3つあります。第1ターミナルは現在リニューアル中ですが、第2ターミナルは海南航空グループとスカイチーム加盟会社が利用しています。第3ターミナルは2008年に供用開始され、スターアライアンスやワンワールド加盟各社が使用します。このターミナルは、全長3.25キロメートルの広大なもので、設計はイギリスの著名な建築家ノーマン・フォスターによるものです。天井には伝統的な中国の黄金の梁が施され、龍を象徴する美しいデザインとなっています。

利用状況

空港は、国内11社と国際55社の航空会社が利用しており、国内88の空港に加え、69の国際的な目的地への接続が行われています。年間の旅客数は8350万人を超え、旅客の利用状況としては中国国内でトップの座を占めています。貨物取扱量も非常に多く、東京やニューヨーク、ロンドンなどの主要都市への直行便が豊富です。

交通アクセス

空港へのアクセスは、北京地下鉄首都機場線を乗り換えなしでアクセスできるほか、タクシーやリムジンバスも利用可能です。タクシー料金は約70〜110元で、市内中心部までの移動には約30分かかります。また、定期的に運行されるシャトルバスによって各ターミナル間の移動が便利になっています。

新たな展望

2019年には、混雑の緩和を図るために北京大興国際空港が新たに開設されました。この新空港によって、北京首都国際空港の混雑が緩和されることが期待されています。将来的には、空港の各ターミナルが再編成され、さらに利便性が向上するでしょう。

北京首都国際空港は、その歴史、規模、利便性から、アジア地域のみならず全世界における重要な航空ハブとしての地位を確立しています。

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