中国鉄路上海局集団

中国鉄路上海局集団の概要

中国鉄路上海局集団（ちゅうごくてつろシャンハイきょく）は、中華人民共和国の国有鉄道企業である中国国家鉄路集団に属する鉄道運営会社です。かつての名称は上海鉄路局で、略称は上海局または上局です。上海市を中心に、江蘇省、安徽省、浙江省といった地域の鉄道網を管理しています。

管理路線と駅数

2007年末時点において、この局が管轄していた線路の延長は合計10,810.5kmであり、うち8727.1kmが中国国鉄の路線、営業路線の距離は4928.1kmでした。この営業のなかには35％にあたる3358.4kmが中国国鉄の管理下にあり、合資会社による路線も含まれています。また、502の駅が存在し、特等駅は6箇所、一等駅は27箇所、二等駅は42箇所があり、利便性とアクセスの良さを誇っています。

さらに、将来的には営業距離が2010年までに7,060kmを超える計画で、特に都市間を結ぶ高速鉄道網の整備が進められています。その一環として、浙江省に拠点を持つ地方合資鉄路会社の運営も手掛けています。これにより、杭州南-紹興-寧波を結ぶ蕭甬線や、金華-麗水-温州を結ぶ金温線などが含まれています。

歴史的背景

上海鉄路局の歴史は深く、1908年に設立された「滬寧鉄路管理局」がその起源です。この局は、北京政府交通部によって運営されており、滬寧鉄路の開通に伴い設立されました。その後1916年12月に滬杭甬鉄路との接続により、統合と再編が進み、京滬滬杭甬鉄路管理局として新たにスタートしました。

日中戦争後には国民政府の交通部のもとで「華中鉄路管理委員会」が設立され、その後、1946年に「京滬区鉄路管理局」と改称されました。中華人民共和国成立前の1949年に人民解放軍がこれを接収し、同年中に「上海鉄路管理局」が新たに設立されました。

1950年には、上海市、蚌埠、南京、杭州、上饒の分局が設立され、その後の数十年にわたって各分局の境界は何度も調整され、1984年には新たな分局の設置が行われました。このように上海鉄路局は地域の鉄道運営に長い歴史を持ち、重要な役割を果たしてきました。

所属機関

動車段

動車段は主に客運専用線に用いられる車両基地で、検査や修理を行う重要な施設です。上海動車段がその一つで、全国的にも重要な役割を果たしています。

車輛段

車輛段は日常的な鉄道車両の運用や保守を担当しています。各種の運用車間が設置され、効率的な運営が図られています。

機務段

機務段は機関車の運用、検査、修理を行います。部門が分かれており、運転や操縦に関わる乗務部門と、保守に責任を持つ検修部門から成り立っています。

客運段

客運段は、客運列車の乗務員を管理しており、運行の安全性と効率を確保するため日々の業務にあたっています。

まとめ

中国鉄路上海局集団は、その広範な鉄道網とともに、地域と国の交通インフラの中心的な役割を果たしています。様々な歴史的経緯を経て、現代の運営に至っており、今後もその重要性は続くでしょう。この局の運営アイディアや技術的進歩は、今後の鉄道発展に大きな影響を与えることが期待されます。

もう一度検索