中須田駅

中須田駅の歴史と特徴

中須田駅（なかすだえき）は、かつて北海道檜山郡上ノ国町に位置していた北海道旅客鉄道（JR北海道）の江差線の駅です。この駅は1987年に国鉄からJR北海道に引き継がれ、2014年まで運行されていましたが、現在は廃駅となっています。

駅の歴史

中須田駅の開設は1948年に遡ります。当初、江差線が全通した際にはこの駅は存在せず、周辺住民は最寄りの桂岡駅を利用していました。しかし、地域からの要望を受け、仮乗降場として開業されました。このときの運営は旅客専用であり、駅舎は設置されていませんでした。

1949年6月には、日本国有鉄道法の施行に伴い日本国有鉄道（国鉄）に引き継がれました。1955年に駅に昇格し、木造の駅舎が設置されましたが、駅員は配置されていませんでした。その後、1986年には旧駅舎が取り壊され、貨車を改造した新しい駅舎が設置されることになりました。1987年4月1日には国鉄の分割民営化が行われ、北海道旅客鉄道（JR北海道）として運営が継続されました。

しかし、江差線の路線廃止が進む中、2014年5月12日に木古内駅から江差駅間の廃止に伴い、中須田駅もその歴史に幕を下ろしました。

駅名の由来

中須田駅の駅名は、字名から取られたものですが、その由来は明確ではありません。かつてこの地域は中下や中志田などと表記されることもありました。

駅の構造

中須田駅は単式ホーム1面1線を有する地上駅でした。開業当初から無人駅として運営されており、ホームの脇には貨車を改造した駅舎が設置されていました。このシンプルな構造は、利用客にとってもアクセスしやすい環境を提供していました。

利用状況

中須田駅近くには江差警察署中須田駐在所や中須田郵便局、石山、上ノ国町立河北小学校、そして河北保育所などがあり、地域住民に支えられた生活の一部となっていました。しかし、2018年7月の時点で、駅跡地にはプラットホームや待合室、レールが全て撤去され、道床のみが残されています。この地域の交通手段としては、函館バスの江差線廃止代替路線「江差木古内線」が利用されており、近隣の豊田停留所が駅跡から最寄りの停留所となっています。

まとめ

中須田駅は、地域住民の声を受けて設立され、約66年の歴史を持ちました。交通の便として重要だったこの駅が廃止されたことは、地域の発展にとって大きな影響を与えたことでしょう。今ではその跡地が静かに残り、かつての記憶を語りかける存在となっています。

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