事業用操縦士

事業用操縦士の概要

事業用操縦士（Commercial Pilot Licence、略称：CPL）は、日本における航空従事者国家資格の一つであり、国土交通省がその管理を行っています。この免許は、報酬を得る目的での飛行やアルバイトといった事業活動、さらには航空会社における副操縦士として飛行機を操縦する際に必要です。これは、運転免許における第二種免許に類似する存在であり、特に他人のために航空機を運航する場合には必須となります。

業務範囲と必要な条件

事業用操縦士の業務範囲は規定されており、その中には副操縦士としての操縦に関する業務も含まれています。ただし、実際のところ副操縦士業務は限られており、他の業務は機長としての役割に該当するものも多くあります。たとえば、遊覧飛行は事業用操縦士のみが操縦できるため、他の操縦者との大きな識別点となります。

2013年には、新たに准定期運送用操縦士が設けられ、航空会社ではこの免許の取得を目指した自社養成プログラムが始まりました。例えば、日本航空（JAL）や全日空（ANA）では、2014年からこの新しい養成課程が導入されており、副操縦士の教育をより必要な内容に特化させることができるようになりました。

免許の種類と身体検査の要件

事業用操縦士は、カテゴリに応じて飛行機、回転翼航空機、滑空機、そして飛行船の操縦が可能です。また、エンジンの種類や数についての制限も自家用操縦士と同様に適応されますが、身体的条件に関しては「第一種航空身体検査証明」という高い基準が求められます。

通信に関する資格

事業用操縦士として実際の飛行を行うためには、航空管制と他の航空機との交信が必須であり、そのためには一級または二級の総合無線通信士資格、もしくは航空無線通信士資格が求められます。一方、自家用操縦士に関しては、航空特殊無線技士の資格でも問題ありません。

試験制度

事業用操縦士になるための国家試験は実技試験が月ごとに実施され、学科試験については国土交通省のホームページに詳細が掲載されています。受験には18歳以上という年齢制限があり、さらに所定の飛行経歴も必要です。

試験科目には、飛行機や回転翼航空機、飛行船および滑空機に関する学科と実技が含まれます。学科では航空工学や気象、空中航法、航空通信、法規（国内・国際）などが必要であり、実技では運航知識、離着陸操作、異常時の対応など、様々な能力が試されます。特に、スムーズな飛行を維持するための総合的な能力が評価されます。これにより、操縦士としてのスキルが総合的に判定されるのです。

このように、事業用操縦士は専門的な知識と技能を要する資格であり、航空業界での多様な職務を支える基盤となる重要な役割を果たしています。

もう一度検索