井手正敬
井手正敬(いで まさたか、1935年4月3日 - )は、日本の
実業家であり、
西日本旅客[[鉄道]](JR西日本)の社長・会長を歴任した人物です。
内閣法制局第一部長や文部次官を務めた井手成三を父に持ち、
兵庫県芦屋市に在住しています。
人物
福井県小浜市で生まれ、
学習院初等科、学習院中等科を経て、1954年に
東京都立戸山高等学校を卒業しました。その後、東京大学経済学部を卒業し、
日本国有[[鉄道]](国鉄)に入社しました。国鉄時代には、
葛西敬之、松田昌士とともに「国鉄
改革3人組」と称され、国鉄の分割民営化に尽力しました。
1992年にはJR西日本の社長に就任。その
ワンマン経営ぶりは社内外で知られ、JR西日本は「井手商会(商店)」とまで呼ばれるほどでした。また、その強引な経営手法から、社内では「(井手)天皇」というあだ名で恐れられていました。後には、第5代社長となる
山崎正夫などからも恐れられる存在でしたが、
JR福知山線脱線事故後、安全性よりも収益性を優先した経営姿勢が批判を浴び、また、国営時代の体質を改善するために実施された
日勤教育の実態が問題視され、相談役を引責辞任しました。
2022年5月、
葛西敬之が死去したことにより、国鉄
改革3人組の中で唯一の存命者となりました。
批判
JR総連について
2022年10月、井手は
産経新聞のインタビューで、国鉄
改革時の労使問題に触れ、「北海道と貨物にはまだJR総連の影響力が残っている」と述べました。これに対し、JR総連は「井手による組織破壊攻撃が労使関係を破壊し、安全よりも運行優先・利益優先の職場支配に至った」と反論しました。
JR福知山線脱線事故の遠因にもなったと主張しています。
JR東海について
同じく2022年10月の
産経新聞のインタビューで、井手はJR東海の
葛西敬之がJR東海とJR西日本の合併構想を持っていたと発言しました。しかし、JR東海社長の金子慎は、この合併案は「井手氏の構想」であり、葛西の考えではないと反論しました。さらに、葛西の著書にも「井手氏の構想」と記載されていることを指摘し、井手の発言を批判しました。
JR福知山線脱線事故後、遺族が井手との面会を求めた際、井手は当初面会に前向きでしたが、JR西日本が井手の「企業風土に問題はなかった」という発言を問題視し、面会は実現しませんでした。その後、井手がJR西日本の
子会社に
天下りしていたことが発覚し、遺族から強い批判を浴びました。
井手は脱線事故に関して、他の歴代社長と同様に神戸地検より不起訴処分となりましたが、
検察審査会により起訴相当と議決され、在宅起訴されることになりました。その後、
最高裁判所にて無罪が確定しましたが、井手は経営者としての道義的責任を感じていると述べました。一方で、事故の原因は企業風土にはないと主張しています。また、
日勤教育についても、「再教育は当然のこと」とし、草むしりについても「懲罰だけではない」と述べています。
これに対し、JR西日本は井手の発言について「弊社の認識とは全く異なる」と反論しています。
経歴
1959年 - 東京大学経済学部卒業後、日本国有[[鉄道]]に入社。
1984年 - 東京西
鉄道管理局長就任。
1985年 - 総裁室審議役兼経営計画室審議役、再建実施推進本部事務局長に就任。
1987年4月 - JR西日本代表取締役副社長就任。
1992年6月24日 - JR西日本代表取締役社長就任。
1997年4月1日 - JR西日本代表取締役会長就任。
2003年 - JR西日本取締役相談役就任。
2006年6月 -
JR福知山線脱線事故の責任を取って相談役を退任。
2006年8月 - ジェイアール西日本コミュニケーションズ顧問就任。
2009年7月 - 顧問契約解除。
2009年10月23日 - 神戸第1検察審査会は、井手を起訴すべきだとする「起訴相当」を議決。
2009年12月4日 - 不起訴となるが、
検察審査会が自動的に再審査に入る。
2010年3月26日 - 神戸第一検察審査会が再び起訴相当と議決したため、強制的な起訴が決まった。
2010年4月23日 - 在宅強制起訴される。
2017年6月13日 - 最高裁にて上告を棄却され無罪確定。
また、横綱審議委員会委員、京大経営協議会委員、財団法人大阪体育協会会長、財団法人IAAF世界陸上2007大阪大会組織委員会理事、財団法人日本美術協会理事、関西東大会会長も務めました。
当初、三洋電機の社外取締役に内定していたが、JR福知山線脱線事故のため辞退しています。
テレビ番組
日経スペシャル ガイアの夜明け 安全神話の崩壊効率主義の先に見えたもの(2005年5月31日、テレビ東京)- JR福知山線の脱線事故 JR西日本の首脳 独占インタビュー。