京急田浦駅は、
神奈川県横須賀市船越町五丁目に位置する
京浜急行電鉄本線の駅です。駅番号はKK55で、
東日本旅客鉄道(
JR東日本)
横須賀線の田浦駅とは直線距離で1.5km以上離れています。実際には安針塚駅の方が近い場所に位置しています。
歴史
京急田浦駅は、
1930年(
昭和5年)
4月1日に湘南電気鉄道の湘南田浦駅として開業しました。当時、既に国鉄の田浦駅が存在していたため、区別するために「湘南」を冠しました。その後、
1941年(
昭和16年)に京浜電気鉄道との合併により、京浜電気鉄道の駅となりました。さらに、
1942年(
昭和17年)には東京横浜電鉄への合併を経て、東京急行電鉄(
大東急)の駅となりました。
1948年(
昭和23年)に
京浜急行電鉄が発足し、同社の駅となり、
1963年(
昭和38年)に京浜田浦駅に改称。
1987年(
昭和62年)に現在の京急田浦駅となりました。
2007年からは駅舎の改良工事が行われ、
2009年2月に完了し、現在の姿になっています。
駅構造
京急田浦駅は、
有効長6両編成に対応した相対式ホーム2面2線を有する
高架駅です。ホームは
盛土上にあり、駅舎はホーム下に位置しています。
2007年から
2009年にかけて行われた大規模改良工事では、1番線ホームの拡幅、駅舎の2階建てへの改築、
エレベーターと多機能トイレの設置が行われました。さらに、照明類はLED化され、ホームの柱は国産の間伐材を使用した木製のものに交換されました。
のりば
1番線:浦賀方面
2番線:横浜・品川方面
事故
当駅周辺では過去に2度、
土砂災害による脱線事故が発生しています。1997年
4月7日には安針塚駅側で、
2012年9月24日には追浜駅側で発生し、いずれも1500形車両が被災しました。
利用状況
2021年度の1日平均
乗降人員は10,449人で、京急線全72駅中51位です。近年は
乗降人員が1万人前後で推移しています。
駅周辺
京急田浦駅は海に近い
丘陵地に位置し、周辺は住宅街が中心です。駅のすぐ北側には
国道16号線が通り、沿道には商店も点在します。国道を挟んだ臨海地区には工場や港湾施設があります。
主な施設:
田浦梅林
神奈川県田浦警察署
長浦港
海上自衛隊横須賀基地船越地区(
自衛艦隊司令部、
潜水艦隊司令部など)
横須賀市立船越小学校
横須賀市役所 田浦行政センター
横須賀船越郵便局
横須賀共済病院分院(2015年閉院)
トヨタ自動車東日本 横須賀事業所
東芝ライテック 本社
東芝クリーンルームファーム横須賀(2016年閉鎖)
国道16号
鷹取山
船越神社
京急ストア 船越店
バス路線
駅前にある国道16号上の「京急田浦駅」バス停と、少し東にある「船越」バス停が利用可能です。京浜急行バス追浜営業所と逗子営業所の路線が発着します。
京急田浦駅
北方向:八31 - 内川橋行、追34 - 追浜駅行(夜のみ)
南方向:八31 - 安浦二丁目行(米ヶ浜経由、18時台以降は日ノ出町経由)
船越
北方向:逗20 - 逗子駅行(平日のみ)、逗21 - 逗子駅行(グリーンヒル経由、土休日のみ)、八31 - 内川橋行、追34 - 追浜駅行(夜のみ)
南方向:逗20・逗21 - 田浦駅行、八31 - 安浦二丁目行(米ヶ浜経由、18時台以降は日ノ出町経由)
隣の駅
京浜急行電鉄 本線
■快特・■特急:通過
■普通:追浜駅 (KK54) - 京急田浦駅 (KK55) - 安針塚駅 (KK56)
外部リンク
京急田浦駅(各駅情報) - 京浜急行電鉄
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船越をあるく(横須賀市ウェブサイト)