伊那小沢駅
伊那小沢駅(いなこざわえき)は、
長野県下伊那郡天龍村平岡に位置する、
東海旅客鉄道(JR東海)
飯田線の駅です。秘境駅として知られ、そのひっそりとした佇まいが魅力です。駅周辺は自然豊かで、四季折々の風景を楽しむことができます。
歴史
伊那小沢駅は、
1936年(
昭和11年)
12月30日に
三信鉄道の駅として開業しました。当時は小和田駅から満島駅(現在の
平岡駅)までの延伸に伴い、一般駅としてその歴史をスタートさせました。その後、
1943年(
昭和18年)
8月1日に
三信鉄道が国有化され、
飯田線の一部として運輸通信省(後の
日本国有鉄道)の駅となりました。
1971年(
昭和46年)
12月1日には貨物・荷物扱いが廃止され、旅客駅としての役割に専念することになります。
1984年(
昭和59年)
2月24日には
飯田線南部CTC化に伴い、
無人駅となりました。そして、
1987年(
昭和62年)
4月1日の
国鉄分割民営化により、JR東海の駅となり、現在に至ります。
2000年(平成12年)2月12日には新待合室が完成し、利用客の利便性が向上しました。
2018年(平成30年)頃から秘境駅として注目を集めるようになり、臨時急行「
飯田線秘境駅号」の停車駅にもなっています。
駅構造
伊那小沢駅は、相対式ホーム2面2線を有する
地上駅です。
飯田駅が管理する
無人駅で、ホーム間の移動には
中井侍駅側に設置された構内踏切を利用します。かつてはダム資材等の貨物輸送で賑わい、急行「伊那」が最大7両編成で運行されていたこともあり、ホームの有効長は比較的長く確保されています。
のりば
駅のホームは2つあり、上り(飯田方面)と下り(豊橋方面)でそれぞれ使用します。
利用状況
長野県統計書によると、伊那小沢駅の1日平均乗車人員は以下の通りです。
2007年度 - 5人
2009年度 - 5人
2010年度 - 4人
2011年度 - 3人
2012年度 - 2人
2013年度 - 3人
2014年度 - 2人
2015年度 - 3人
2016年度 - 3人
2017年度 - 3人
2018年度 - 2人
近年は1日平均の乗車人数が数人程度と非常に少ない状況ですが、秘境駅としての人気が高まりつつあります。
駅周辺
駅構内にあるカンザクラは、長野県内で最も早く咲くことで知られており、毎年春の訪れを告げる風物詩として報道されています。このカンザクラは、信州の春の象徴として、多くの人に親しまれています。
観光地等
駅の近くには天竜川が流れており、豊かな自然が広がります。秘境駅という立地も相まって、静かで落ち着いた雰囲気を楽しむことができます。
接続の交通
路線バス:なし
タクシー:なし(2つ隣の平岡駅前のタクシー会社から無線呼出し)
隣の駅
東海旅客鉄道(JR東海) 飯田線
臨時急行「
飯田線秘境駅号」停車駅
■快速(上りのみ運転):水窪駅 ← 伊那小沢駅 ← 平岡駅
■普通:
中井侍駅 - 伊那小沢駅 - 鶯巣駅
脚注
この駅は、その静けさと自然に囲まれた環境から、鉄道ファンや秘境駅を訪れる旅行者に人気があります。駅周辺には商店などはなく、静かな時間を過ごすことができるでしょう。
関連項目
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日本の[[鉄道駅]]一覧