伊那小
沢駅(いなこざわえき)は、
長野県下伊那郡天龍村平岡に位置する、
東海旅客鉄道(JR東海)
飯田線の駅です。
秘境駅として知られ、そのひっそりとした佇まいが魅力です。駅周辺は自然豊かで、四季折々の風景を楽しむことができます。
歴史
伊那小
沢駅は、
1936年(
昭和11年)
12月30日に
三信鉄道の駅として開業しました。当時は小和田駅から満島駅(現在の
平岡駅)までの延伸に伴い、一般駅としてその歴史をスタートさせました。その後、
1943年(
昭和18年)
8月1日に
三信鉄道が国有化され、
飯田線の一部として運輸通信省(後の
日本国有鉄道)の駅となりました。
1971年(
昭和46年)
12月1日には貨物・荷物扱いが廃止され、旅客駅としての役割に専念することになります。
1984年(
昭和59年)
2月24日には
飯田線南部CTC化に伴い、
無人駅となりました。そして、
1987年(
昭和62年)
4月1日の
国鉄分割民営化により、JR東海の駅となり、現在に至ります。
2000年(平成12年)2月12日には新待合室が完成し、利用客の利便性が向上しました。
2018年(平成30年)頃から
秘境駅として注目を集めるようになり、臨時急行「
飯田線秘境駅号」の停車駅にもなっています。
駅構造
伊那小
沢駅は、相対式ホーム2面2線を有する
地上駅です。
飯田駅が管理する
無人駅で、ホーム間の移動には
中井侍駅側に設置された構内踏切を利用します。かつてはダム資材等の貨物輸送で賑わい、急行「伊那」が最大7両編成で運行されていたこともあり、ホームの有効長は比較的長く確保されています。
のりば
駅のホームは2つあり、上り(飯田方面)と下り(豊橋方面)でそれぞれ使用します。
利用状況
長野県統計書によると、伊那小
沢駅の1日平均乗車人員は以下の通りです。
2007年度 - 5人
2009年度 - 5人
2010年度 - 4人
2011年度 - 3人
2012年度 - 2人
2013年度 - 3人
2014年度 - 2人
2015年度 - 3人
2016年度 - 3人
2017年度 - 3人
2018年度 - 2人
近年は1日平均の乗車人数が数人程度と非常に少ない状況ですが、
秘境駅としての人気が高まりつつあります。
駅周辺
駅構内にあるカンザクラは、
長野県内で最も早く咲くことで知られており、毎年春の訪れを告げる風物詩として報道されています。このカンザクラは、信州の春の象徴として、多くの人に親しまれています。
観光地等
駅の近くには
天竜川が流れており、豊かな自然が広がります。
秘境駅という立地も相まって、静かで落ち着いた雰囲気を楽しむことができます。
接続の交通
路線バス:なし
タクシー:なし(2つ隣の
平岡駅前の
タクシー会社から無線呼出し)
隣の駅
東海旅客鉄道(JR東海) 飯田線
臨時急行「
飯田線秘境駅号」停車駅
■快速(上りのみ運転):水窪駅 ← 伊那小
沢駅 ←
平岡駅
■普通:
中井侍駅 - 伊那小
沢駅 -
鶯巣駅
脚注
この駅は、その静けさと自然に囲まれた環境から、鉄道ファンや
秘境駅を訪れる旅行者に人気があります。駅周辺には商店などはなく、静かな時間を過ごすことができるでしょう。
関連項目
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日本の鉄道駅一覧