俵田駅

俵田駅：久留里線の歴史と自然に囲まれた駅

概要

俵田駅は、千葉県君津市俵田にあるJR東日本久留里線の駅です。1921年（大正10年）7月10日、千葉県営鉄道久留里線として開業しました。その後、国有化を経て、1987年（昭和62年）4月1日にはJR東日本の駅となりました。単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、現在は無人駅として運行されています。

歴史

開業から100年以上の歴史を持つ俵田駅は、時代の移り変わりを反映するように姿を変えてきました。開業当初は有人駅として運行されていましたが、1954年（昭和29年）9月16日には貨物・荷物扱い廃止と無人駅化を迎えました。2008年（平成20年）1月3日には旧待合室が火災で焼失するなど、幾多の困難を乗り越えながら現在に至っています。2009年には東京近郊区間に編入され、同年中に新待合室が建設されました。

駅構造と利用状況

駅舎はなく、ホーム上にプレハブの待合室が設置されている簡素な構造です。ホームは2両編成に対応しており、3両編成以上の列車の場合は、後ろ側のドアは閉じたまま運行されます。乗車駅証明書発行機と男女別の水洗式トイレが設置されています。2006年度の1日平均乗車人員は64人でした。近年は、利用状況の変遷を千葉県統計年鑑で確認できます。

周辺環境

俵田駅周辺は、国道410号、千葉県道24号千葉鴨川線、千葉県道145号長浦上総線、千葉県道163号小櫃佐貫停車場線といった道路が走り、交通の便も良好です。小櫃川が流れ、自然豊かな環境も魅力です。白山神社や白山神社古墳といった歴史的建造物も近隣に存在します。商業施設としては、コメリハード&グリーン君津俵田店やヤックスドラッグ久留里店などがあり、生活に必要なものが揃います。俵田駅前公園は、地域住民の憩いの場となっています。

バス路線

「俵田」停留所からは、日東交通と京成バスが運行するアクシー号（東京駅八重洲口前・東京タワー行）と、日東交通と千葉中央バスが運行するカピーナ号（千葉駅行・亀田病院行）を利用できます。これらのバス路線により、周辺地域へのアクセスも容易です。

隣の駅

久留里線において、俵田駅の隣駅は、小櫃駅と久留里駅です。

まとめ

俵田駅は、歴史と自然豊かな環境に囲まれた、静かな佇まいの駅です。長年に渡る歴史と、地域住民の生活を支える役割を担っています。シンプルな構造ながら、必要な設備は整っており、利用者にとって利便性の高い駅となっています。周辺には観光スポットや商業施設もあるため、観光客や地元住民にとって重要な拠点となっています。

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