加納駅 (岐阜県)

加納駅の概要

加納駅（かのうえき）は、岐阜県岐阜市竜田町九丁目にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の駅です。駅番号はNH59で、普通列車のみが停車します。加納駅は周辺地域の通勤や通学の利便性を支えています。

歴史

加納駅は1914年に「安良田町駅」として開業し、当初は名鉄岐阜駅寄りにあった広江駅と設置されていました。広江駅は特急列車も停車していましたが、安良田町駅が休止されてからは再設備を経て加納駅（2代目）として再開業しました。過去には1990年以前に準急列車も停車していましたが、現在は普通列車のみの運行となっています。

歴史の中で、加納駅は何度か名称変更やサービスの再編成が行われてきました。特に1997年から1999年には急行の一部が停車するなど、他の駅との競争を反映した運営がされていましたが、その後の改正で再び普通停車の駅に戻りました。

駅名の変遷

加納駅という名称は以前にも使われていたことがあり、1887年に開業した官設鉄道（現・東海道本線）の駅や、同年に開業した美濃電気鉄道の駅が存在しました。現在の加納駅は名鉄によるもので、初代加納駅は1942年に廃止されています。

連続立体交差事業

加納駅は岐南駅から名鉄岐阜駅までの約2.9kmの区間で進行中の連続立体交差事業に関連しています。このプロジェクトは、近隣の踏切が多く、交通の円滑化が求められる中で始まりました。既に1999年には国がこの事業の着工準備を進めており、2022年には国から事業認可が下り、計画が一歩前進しました。

工事には約200戸の住宅の立ち退きが見込まれ、着工までのスケジュールは未定ですが、全体の事業期間は15年から20年程度とされています。現状の延長線上にある問題の解決と、地域の交通環境を改善するための重要な取り組みです。

駅構造

加納駅は島式ホーム1面2線を持つ地上駅です。ホームは6両分の長さがあり、駅舎とホームは踏切で接続しています。過去には有人駅として駅員が配置されていましたが、現在は無人駅となり、トランパス対応の新しい構内が整備されています。

利用状況

2023年度のデータによると、加納駅の1日平均利用者数は403人です。この数字は過去の数年間と比較しても少なく、名鉄の駅の中でも最も利用客が少ない駅となっています。隣接する茶所駅との距離は0.4kmで、最短の距離となるため、今後の連続立体交差事業では両駅の統合が計画されています。

駅周辺

加納駅周辺は住宅街であり、岐阜大学教育学部附属小学校・中学校の最寄り駅でもあります。駅前には駐輪場が設けられており、バス停も近くにあります。岐阜バスが運行する複数の路線が接続しており、地域住民にとって便利な交通手段が整っています。

加納駅は岐阜県内の交通の一環として大切な役割を果たしており、地域の進展とともに変化を続けています。今後も連続立体交差事業の進展に期待が寄せられています。

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