加藤隼戦闘隊の概要と歴史
加藤隼戦闘隊(かとうはやぶさせんとうたい)は、
大東亜戦争初期に日本帝国陸軍の中でも特に著名な飛行
戦隊です。この部隊は加藤建夫
中佐(後に
少将)によって指揮され、飛行第64
戦隊として知られていました。部隊は昭和13年(
1938年)に編成され、その後の戦争の激しさの中で数々の戦果を残し、最終的には「隼」という
愛称を持つ
一式戦闘機とともにその名を広めました。
部隊の編成と初期の戦歴
加藤隼戦闘隊の前身は、
1938年8月1日に
河南省の彰徳
飛行場で編成された飛行第64
戦隊です。この隊は飛行第2大隊からの第1・第2
中隊と独立飛行第9
中隊を基に結成されました。主に
九五式戦闘機で武装していたこの部隊は
日中戦争での武勲を挙げ、特に北支航空戦では素晴らしい成績を収めました。また、
1939年にはノモンハン事件にも参加し、激戦を繰り広げました。
加藤
大尉は
陸軍大学校を卒業し、再び
戦隊長として64
戦隊に着任。
1941年には新式戦闘機「隼」に機種変更し、広東での訓練後、太平洋戦争の戦線に参加しました。
南方作戦と一式戦「隼」の運用
1941年12月、加藤隼戦闘隊は太平洋戦争の開始に伴い、
マレー作戦において活躍しました。加藤
少佐をはじめとする隊員たちは、数多くの連合軍機を撃墜し、マレー地域での航空戦を有利に進めました。特にシンガポール攻略においては、連合軍のハリケーンと衝突し、数機の撃墜を達成しました。
その後は
インドネシアやビルマに転戦し、数々の勝利を収めました。いずれの戦闘でも、「隼」の機動性と隊員たちの熟練した操縦技術が功を奏し、優れた戦果を挙げ続けました。
1942年5月22日、加藤
少佐はアキャブ
飛行場での攻撃の際に
戦死しました。彼はその勇気と卓越した指揮力で多数の部隊を率い、訓練したパイロットたちに多大な影響を与えました。彼の死は多くの隊員たちに衝撃を与えましたが、彼の後を継いだ黒江
大尉は、引き続き
戦隊を指揮し、連合軍と戦い続けました。
戦後の活動
戦争が終結すると、加藤隼戦闘隊は多くの隊員が
戦友会を設立し「六四会」として再集合しました。また、加藤に関する資料や遺品は、現在も日本国内の資料館で展示されています。第64
戦隊はその後も日本の航空戦史において重要な役割を果たし続け、数多くの記録を残しました。
フィナーレ
加藤隼戦闘隊はその名声と活躍を通じて日本航空史に名を刻んでいます。
戦隊の最終的な戦果は283機の撃墜と144機の地上撃破であり、その戦歴は今なお語り継がれています。また、「隼」という
愛称は、彼らが使用した
一式戦闘機に名づけられ、戦場での勇姿と共に記憶されています。