十字分道駅について
十字分道駅(じゅうじぶんどうえき)は、
台湾の
嘉義県阿里山郷に位置する、
阿里山森林鉄路の重要な駅です。この駅は海抜2,310
メートルの場所にあり、
無人駅で存在感を示しています。特に、この駅からは2本の分岐線が伸びており、左手には
眠月線、右手には
祝山線がそれぞれ接続しています。このため、信号機が設置されており、列車の運行を安全に管理しています。
歴史の概要
この駅の歴史は、
1914年に遡ります。当初、塔山里(塔山裏)線の部分が先に完成し、翌
1915年には塔山線(現在の
眠月線)と塔山里線の分岐駅として十字分道駅が開業しました。しかしながら、その後の経過の中で塔山里線は計画が中止となり、未成線となりました。
1986年には、
眠月線を活用した
祝山線が開通し、十字分道駅は沼ノ平駅方面に0.4キロ
メートル移動して再び分岐駅となります。この変更により、駅の位置は若干南側に移動することになりましたが、新たな運行の可能性が広がりました。
しかし、
1999年9月21日に発生した
921大地震の影響で、
眠月線は不通となり、運行に支障が出ました。さらに、
2001年12月23日には
祝山線の列車が当駅で脱線する事故が発生し、
分岐器の転換不良が原因と考えられ、8名の乗客が負傷するという残念な事態も起きました。
駅の利用状況
十字分道駅は、
阿里山森林鉄路における主要な交通の拠点の一つであり、その地理的な特性から訪れる観光客やハイキング客にとって便利な駅となっています。隣接する駅には、
祝山線の
沼平駅と対高岳駅、
眠月線の
沼平駅や旧十字分道駅が存在します。これにより、利用者は柔軟に移動ができ、阿里山の美しい自然を求める旅行者にとって欠かせない駅となっています。
まとめ
十字分道駅はそのユニークな立地と歴史的な背景から、
阿里山森林鉄路の中で特別な役割を果たしています。二つの分岐線が交差するこの
無人駅は、過去の歴史を背負いながら、今もなお多くの人々に利用され続けています。自然の美しさとともに、鉄道の旅の一部として、未来に向かっていくことを期待される駅です。