千鳥町駅 (神奈川県)

千鳥町駅の概要

千鳥町駅（ちどりちょうえき）は、神奈川県川崎市川崎区千鳥町に位置する神奈川臨海鉄道千鳥線の貨物駅です。周囲に広がる工場群は特に夜間に美しい景観を作り上げ、多くの人々に親しまれています。

歴史の変遷

千鳥町駅は1964年3月25日に開業し、その後数回の変遷を経て現在の形に至っています。2006年には旭化成ケミカルズ専用線が廃止されましたが、2008年1月からはタンクコンテナによる液体酸化エチレンの輸送が開始され、同年の3月17日には駅の出発式が行われました。

駅構造と運用

駅の構造は独特で、四方を運河に囲まれた場所に展開しています。川崎貨物駅から延びる千鳥線は、千鳥運河を渡ると線路が二つに分かれます。ひとつは直進する東線、もうひとつは右にカーブして小規模な操車場へ至ります。この操車場には駅の発着線が設置されています。

特に西群線の操車場は日本触媒川崎製造所に隣接しており、同施設の荷役線が存在します。2008年には液体酸化エチレンの荷役設備が完成し、タンクコンテナによる貨物輸送が本格化しました。

この操車場には川崎市営埠頭へ向かう線路もあり、ここでは日本国内外の輸出向け車両が取り扱われます。京王電鉄や東京地下鉄向けの甲種車両がここでトレーラーに積替えられ、各車両基地へと運ばれます。かつては専用鉄道が分岐しており、農業倉庫への輸送も行われていました。

千鳥運河の手前、川崎区夜光の近くでは、千鳥線が旭化成ケミカルズの施設の前を通ります。この工場にはかつて専用線があり、青化ソーダを輸送するタンク車やタンクコンテナが発着していました。しかし、2006年8月にはこの専用線は廃止されましたが、2008年末には昭和電工の専用線が復活し、EDTA（エチレンジアミン四酢酸）のタンクコンテナの出荷が開始され、現在も毎日1便が設定されています。

他にも1980年代には、日本石油化学川崎製造所や日商岩井川崎油槽所への専用線も存在していました。

取り扱い貨物の種類

千鳥町駅はコンテナ貨物と車扱貨物の取り扱いを行っています。現在、主要なコンテナ貨物としては、日本触媒の専用線から発信される液体酸化エチレンがあり、名古屋臨海鉄道の東港駅や姫路貨物駅へ輸送されています。以前は旭化成ケミカルズや昭和電工から輸送される青化ソーダも取り扱っており、これらは主に二本木駅へ運ばれていました。

駅周辺の施設

駅の周辺には以下のような重要な工場や施設が点在しています：

• - 旭化成川崎製造所
• - 日本触媒川崎製造所千鳥工場
• - 全国農業協同組合連合会川崎連合農業倉庫
• - ENEOS川崎製油所
• - 日本油脂千鳥工場
• - JERA川崎火力発電所

隣接駅

千鳥町駅の隣には川崎貨物駅が存在しており、連携した貨物輸送が行われています。

このように千鳥町駅は、川崎市の重要な物流拠点として機能しており、周囲の工場群と共に地域経済を支える重要な役割を果たしています。

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