台湾総督府交通局

台湾総督府交通局：台湾のインフラを支えた要

台湾総督府交通局は、日本統治時代の台湾において、鉄道、港湾、道路、郵便、電信、電話といったインフラストラクチャーの整備と運営を一手に担った重要な機関です。台湾総督府の外局として、これらの分野における政策決定と実行を主導し、台湾の近代化に大きく貢献しました。

設立と変遷

1924年（大正13年）12月25日、勅令第429号である台湾総督府交通局官制が公布され、台湾総督府逓信局と鉄道部が統合される形で台湾総督府交通局が誕生しました。これにより、それまで別々に行われていた交通と通信に関する行政が一元化され、より効率的な運営が可能になりました。

1932年（昭和7年）9月10日には、航空、電気計器の検定、陸運に関する業務も新たに担当することになり、その管轄範囲はさらに拡大しました。その後、船員保険、造船、木船保険といった分野も所掌するようになり、交通局の役割は多岐にわたりました。

主な業務内容

台湾総督府交通局は、以下のような業務を管轄していました。

鉄道: 国有鉄道の建設、運営、管理。
港湾: 港湾設備の整備と管理。
道路橋梁: 道路と橋梁の建設、維持、管理。
郵便: 郵便、郵便為替、郵便貯金に関する業務。
電信電話: 電信、電話に関する業務。
航路標識: 航路標識の設置と管理。
その他: 私設鉄道、軌道、航路、船舶、海員、電気事業の監督、航空、電気計器の検定、陸運、船員保険、造船、木船保険。

これらの業務を通じて、台湾の交通網と通信網の整備が進められ、経済発展と社会生活の向上に大きく貢献しました。

機構

1941年（昭和16年）7月時点での交通局の組織機構は以下の通りです。

総務部
鉄道部
海務部
逓信部
航空部

各部署がそれぞれの専門分野を担当し、有機的に連携して業務を遂行していました。

歴代総長

歴代の総長については、詳細な情報が不足しているため、ここでは割愛します。

参考文献

岡本真希子『植民地官僚の政治史 - 朝鮮・台湾総督府と帝国日本』三元社、2008年。
秦郁彦編『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』東京大学出版会、2001年。

関連項目

台湾放送協会
朝鮮総督府鉄道局
* 朝鮮総督府逓信局

台湾総督府交通局は、台湾の近代化に不可欠な役割を果たした機関であり、その歴史は今日の台湾の発展を理解する上で重要な要素となっています。

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