台21線

台21線の概要

台21線（たいにじゅういちせん）は、台湾の台中市天冷から南投県塔塔加に至る省道です。この道路は重要な交通路として利用されていましたが、現在では廃止された区間もあり、複数の名称で呼ばれている部分も存在します。

各区間の分類

台21線は、以下のようにいくつかの区間に分けられます。埔里から日月潭を経て大雁トンネルに至る部分は「中潭公路（ちゅうたんこうろ）」と呼ばれています。また、水里から塔塔加を経て陳有蘭溪までの部分は「水里玉山線（すいりぎょくざんせん）」として知られています。水里玉山線は新中部横貫公路計画の一部でもあり、地域の発展に寄与しています。

廃止される前は、台21の本線は南投県内で信義郷の一部、嘉義県では阿里山郷全域、高雄市内では那瑪夏区の一部を通過していました。しかしながら、未だ開通していない区間が多いのが現状です。全体の長さは310.317kmで、15のタウンシップを経由しています。

廃止と編入

特に注目すべきは、塔塔加と達卡奴瓦間の道路が2014年7月16日に廃止され、同日に達卡奴瓦から汕尾の間が台29本線に編入されたことです。これにより、台21線は部分的に形を変え、現在の状況が形成されました。

道路の詳細

台21線の全長は144.385kmで、廃止された区間や他の道路に編入された部分を除いた長さです。この道路の起点は、台中市東勢区の天冷で、台8線との交点に位置しています。そして、終点は南投県信義郷の塔塔加で、ここが台18線の終点とも接続しています。

通過する主な自治体

台21線は以下の自治体を通過します。まずは、台中市の東勢区から新社区にかけての区域、次に南投県の国姓郷、埔里鎮、魚池郷、水里郷、そして信義郷の塔塔加までが含まれます。

廃止されている区間

廃止された区間では、信義郷塔塔加から玉山口にかけての部分が特に重要です。また、嘉義県の阿里山郷や高雄市の那瑪夏区達卡奴瓦間も廃止されています。これにより、台21線の交通網はこれまでに何度も変化し、地域社会に影響を与えてきました。

他線への接続と支線

台21線は、埔里ICというインターチェンジに接続しており、また支線も存在しています。台中県魚池郷内ではさらに支線があり、魚池郷の台21本線との交差点から頭社までを結ぶ環潭公路という名称の支線です。この支線の長さは21.031kmで、地域内の交通の便利さを図っています。

まとめ

台21線は台湾の交通網において重要な役割を果たしてきましたが、それに伴う廃止や他の道路への編入もあり、時代とともに変化を遂げています。今後の発展が期待される一方で、地域の利便性を高めるための取り組みも求められています。

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