咸白線(ハムベクせん)
咸白線は
大韓民国の
江原特別自治道旌善郡にある
鉄道路線で、礼美駅から鳥洞
信号場を結んでいます。この路線は韓国
鉄道公社(KORAIL)が運営しており、太白線の
支線として位置付けられています。全長は9.6
キロメートルで、駅数は起終点駅と仮乗降場を含めて3つです。全線が単線でありながら、太白線の
複線機能を補う役割を果たしています。また、全線の電化も完了しており、交流25 kV、60 Hzでの電力供給が行われています。
概要
この路線は太白線に寄り添い、通行する列車の便を増やすことを目的として運行されています。特に、重量
貨物列車が安全に迂回運行できるよう工夫されており、列車の運行本数によっては
臨時列車が当線にて待避することがあります。勾配が緩やかなため、多くの
貨物列車がこの路線を経由することが多いのも特徴です。なお、咸白線と太白線は運行列車の行き来を分担し合っているわけではなく、両方の方向に対して列車が運行されています。
定期旅客列車は2007年12月31日を最後にこの路線の運行を終了しました。
歴史
咸白線の歴史は
1937年に遡ります。その年、
朝鮮鉄道が
忠北線の延伸線として事業を開始しましたが、実際の着工は
1949年5月3日となりました。この間、様々な歴史的背景の中で工事が進み、
1957年3月9日には礼美駅から咸白駅までの22.6
キロメートルが完成しました。この区間は国の
鉄道網の一部として機能し続けました。
1974年には電化工事が完了し、同年12月には咸白駅から鳥洞
信号場間のループトンネル、通称咸白第一トンネルの着工が行われました。そして
1976年12月30日にはトンネルが完成し、全線が開通しました。
1984年4月10日にはCTC(中央運行管理システム)の導入も完了し、安全性と効率性が向上しました。
しかし、
2008年1月1日より旅客営業は停止しており、現在は主に
貨物列車が利用する路線となっています。
駅一覧
咸白線における駅はすべて
江原特別自治道旌善郡内に設置されており、地域住民の重要な交通インフラとして長い歴史を持っていることがわかります。
参考情報
このように、咸白線は地域の発展に寄与してきた重要な
鉄道路線であり、今後も貨物輸送の一翼を担っていくことが期待されます。