哈飛汽車

哈飛汽車（HAFEI MOTOR）の歴史と展開

哈飛汽車は、中華人民共和国黒竜江省のハルビン市に本社を構える自動車製造会社です。1994年に航空機製造会社である哈爾浜飛機製造公司の子会社として設立され、その後、自動車分野に参入しました。最初は大宇・ティコのライセンスを利用し、約30万台もの車両を製造するまでに成長しました。

この企業は、設立当初から革新を目指し、1996年にはイタリアの有名なデザイン会社ピニンファリーナと提携しました。1999年の北京モーターショーでは、彼らの共同制作となる小型バン「Hafei Zhongyi（哈飛・中意）」が発表され、注目を集めました。この modellenはイタリアのデザインが施されており、軽トラック版も用意され、多様なニーズに応える仕様となっていました。

しかし、企業の経営は順風満帆とは言えず、2009年には中小企業の長安汽車に買収され、以降の経営に大きな変化をもたらしました。2014年頃には販売不振に伴い、すべての車両の生産と販売を中止することとなりました。これにより、長い歴史を持つ自動車ブランドの終焉を迎えました。

車種について

ハルビンを拠点とする哈飛汽車が手掛けた車種は多様で、軽ワゴン、商用車、乗用車といったカテゴリーが存在しました。

商用車

• - 松花江HFJ6350: 1984年から1990年代後半にかけて製造されました。
• - 中意: 1999年に北京モーターショーで初公開され、2000年から取得可能となった小型バンで、イタリアのピニンファリーナ社によって開発されました。軽トラック版も併せて提供されました。
• - 民意: 2006年から約2014年までにかけて販売されたモデルです。
• - 路尊小霸王: 2010年から2014年頃にかけて製造された商用車。
• - 路尊大霸王: 2011年から2014年頃にかけての製品。
• - 駿意: 2012年から2014年頃にかけて展開されました。
• - 中意V5: 2013年から2014年までの間に製造されたモデルで、実質的にはハルビンの自動車製造における最後の製品となりました。

乗用車

• - 百利: 1994年から2004年の間に生産された車両で、大宇・ティコのライセンス生産品です。
• - 賽馬: 2001年から約2014年まで製造された車両で、三菱・ミラージュディンゴのライセンスを元にしたモデルです。
• - 路宝: 2004年から2014年にかけて展開された車両で、輸出名は「LOBO」。最初のモデルは、中意と同じくイタリアのピニンファリーナによって設計されました。
• - 賽豹Ⅲ: 2004年から2008年の間に製造されたモデル。
• - 賽豹V: 2006年から約2014年まで製造されました。

以上が、哈飛汽車がこれまでの歴史の中で手掛けてきた車種の一部です。このメーカーは、中国の自動車業界における重要な存在だったものの、経営難が影響しながらも魅力的なデザインの車両を提供していました。

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