喜多駅

喜多駅：京都丹後鉄道宮福線の静かな駅

京都府宮津市今福に位置する喜多駅は、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮福線沿線にある、静かで落ち着いた雰囲気の駅です。宮福線の駅としてはF12の駅番号が割り当てられています。

歴史と変遷

喜多駅は、1988年（昭和63年）7月16日、宮福鉄道（現在の北近畿タンゴ鉄道）宮福線の駅として開業しました。その後、2015年（平成27年）4月1日、WILLER TRAINSへの移管に伴い、京都丹後鉄道宮福線の駅となりました。開業から現在に至るまで、地域の足として利用されてきました。

駅舎と構造

喜多駅は、地上駅であり、宮津方面に向かって左側に単式ホーム1面1線のみを有するシンプルな構造です。ホームは築堤上に位置しており、分岐器や絶対信号機は設置されていません。そのため、停留所として分類されています。無人駅であるため、駅舎はなく、利用者は階段から直接ホームへアクセスします。自動券売機などの設備も設置されておらず、簡素な作りとなっています。

利用状況と周辺環境

喜多駅の1日の平均乗車人員は、公開されているデータからは正確な数値を把握することができません。しかしながら、周辺環境からみて、利用客数は多くないものと考えられます。

駅の周辺環境は、東側には山裾が広がり、西側には田畑が広がる自然豊かな場所です。駅はこれらの田園風景の中にあり、最寄りの集落からは離れた場所に位置しています。そのため、駅周辺には飲食店や商業施設などは見当たりません。

駅周辺には、盛林寺、上宮津簡易郵便局、宮津市立上宮津小学校といった公共施設や教育機関が存在しています。また、京都府道9号綾部大江宮津線も駅近くを通っており、車でのアクセスも可能です。

隣の駅

喜多駅の隣の駅は以下の通りです。

WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮福線
辛皮駅 (F11)
* 宮村駅 (F13)

まとめ

喜多駅は、自然豊かな環境の中に佇む、簡素ながらも地域の生活を支える重要な役割を担う駅です。駅舎はなく無人駅であるものの、近隣の住民や観光客にとって、公共交通機関としての機能をしっかりと果たしています。周辺には歴史的建造物や学校などもあり、静かなながらも存在感のある駅と言えるでしょう。

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