国鉄ケ120形蒸気機関車

ケ120形蒸気機関車

ケ120形は、かつて日本国有鉄道の前身にあたる鉄道院・鉄道省に所属していた特殊な狭軌線用のタンク式蒸気機関車です。この機関車は、特に魚沼鉄道での運行を前提として1912年と1913年の2年にわたってドイツ・オーレンシュタイン・ウント・コッペル社により製造されました。

機関車の歴史

当初、魚沼鉄道で「3」および「4」として知られていたこの機関車は、1922年6月15日に鉄道が国有化されたことにより、鉄道省の所有となり、ケ120形（ケ120、ケ121）という新たな形式番号を与えられました。このうちの製造番号「4」は7040と確認されており、「3」の製造番号としては6076と推測されていますが、まだ確定的な情報はありません。

このケ120形は、車軸配置が0-4-0(B)で、単式2気筒の飽和式機関車で、全長は5,159mm、全高は2,703mm、最大幅は1,906mmとなっています。軌間は762mmで、動輪直径は620mmです。機関車はワルシャート式の弁装置を搭載しており、シリンダーは直径170mm、行程276mmとなっており、ボイラー圧力は12.3kg/cm²です。

運行と廃車

魚沼線での運行に当たり、ケ120とケ121の2両は来迎寺機関分庫に所属しました。しかし、1934年5月にはケ120が廃車となり、その後も残されたケ121は1944年10月まで利用されました。この年の運行は、不要不急線としての指定を受けたことから、一時的に路線が休止され、その後ケ121は長岡機関区に保管されることになりました。最終的には1948年度末に廃車となりました。

主な性能と特徴

ケ120形の機関車運転整備重量は7.32トン、動輪上の重量も同様に7.32トンで、各軸に均等に分配された動輪軸重は3.66トンです。水タンクの容量は0.9m³、燃料の積載量は0.27トンで、シリンダー引張力は1,350kgとされており、手ブレーキによる制御が可能です。

同型機との関係

福井鉄道南越線に2両存在した同型機(1, 2)は、製造番号が6318および6319と推定されています。また、特に魚沼鉄道の「4」に関しては、製造元や流通経路において武岡軽便鉄道への納入が記載されており、さまざまな事情により魚沼鉄道で運用された可能性があります。実際に、このうちの「2」は後に中遠鉄道に移管され、番号「4」として使用されました。

参考文献

1. 臼井茂信「日本蒸気機関車形式図集成 2」1969年、誠文堂新光社刊
2. 臼井重信「機関車の系譜図 2」1973年、交友社刊
3. 臼井茂信「国鉄狭軌軽便線 8」鉄道ファン1983年9月号(No.269)
4. 金田茂裕「形式別・国鉄の蒸気機関車 国鉄軽便線の機関車」1987年、エリエイ出版部刊

関連項目

• - 国鉄ケ200形蒸気機関車: 1926年に配置されたケ203。
• - 国鉄ケ240形蒸気機関車: 1933年、魚沼線に配置された機関車。

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