地下鉄81-760/761形電車

81-760/761形地下鉄車両の概要

81-760/761形は、ロシア連邦のメトロワゴンマッシュとトヴェリ車両工場によって製造された地下鉄用電車です。この車両にはオカ（ロシア語: Ока）という愛称が付けられており、モスクワ地下鉄とバクー地下鉄において運行されています。さらに、同系列の81-780/781形についても触れます。

開発背景

モスクワ地下鉄では2002年以降、路線の延長や古い車両の代替のために81-740/741形が導入されました。ただしこの形式は特有の設計に基づいていたため、標準化された新型車両のニーズが高まりました。これを受けて開発されたのが81-760/761形です。

車両設計

81-760/761形は、運転台を持つ電動制御車（81-760形）と運転台のない電動車（81-761形）から構成されています。さらに、81-763形の付随車も連結可能です。車体は片側4扉のステンレス製で、モスクワ向けとバクー向けでデザインが異なります。モスクワ向け車両は左右非対称で非常扉が設置され、バクー向けは左右対称で非常扉がありません。照明にはハロゲンまたはLEDが使用され、全席ロングシートが配置されています。また、冷暖房装置も完備されています。

台車と制御方式

この車両の台車は空気ばねを採用し、ブレーキ装置にはドイツ製の摩擦ブレーキが搭載されています。顧客の要望によってはディスクブレーキへの変更も可能です。制御方式には可変電圧可変周波数制御（VVVFインバータ制御）が使用され、集電靴も搭載されています。主要部品の状態はマイクロプロセッサ制御で管理され、運転台に設置されたディスプレイに診断結果が表示されます。

車種の詳細

81-760/761形

この形はモスクワ地下鉄向けに初めて製造されました。2010年に試作車が導入され、その後改良版の量産が2011年から始まりました。2012年以降はトヴェリ車両工場でも製造が行われ、2016年までに多くの車両が製造されました。

81-760A/761A/763A形

2014年より製造が開始され新たに導入された形で、車両間の自由な往来が可能です。2015年から営業運転を開始し、デザインや塗装が変更されています。

81-760B/761B/763B形

バクー地下鉄向けに設計された形式で、フランスのアルストムと共同で製造されたもので、座席や手すりの増設がなされています。

81-780/781形（Ладога）

サンクトペテルブルク向けに作られた形式ですが、様々な事情により導入が見送られました。最終的にはモスクワ地下鉄向けに改造され、他の編成と共通運用されています。

まとめ

81-760/761形はモスクワ地下鉄とバクー地下鉄の重要な車両として位置付けられており、様々な形式のバリエーションが運行されています。設計や性能の向上が図られ、今後も運行が続くことが期待されます。

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