大地沢信号場

大地沢信号場の概要

大地沢信号場（おおちざわしんごうじょう）は、岩手県岩手郡雫石町御明神字シロミ沢に位置する信号場で、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する田沢湖線に属しています。この信号場は、盛岡方面への運行を管理する盛岡支社の管轄下にあり、田沢湖線の重要な分岐点として機能しています。

歴史

この信号場は、1966年（昭和41年）10月20日に新設されました。当初は国鉄田沢湖線の赤渕駅から田沢湖駅の間に設けられたものです。それ以来、地域の輸送インフラの一部として利用され続けています。

構造

大地沢信号場は、赤渕駅から田沢湖駅方面へ約6.6kmの地点に設置されています。信号場には2本の線路があり、仙岩トンネルの赤渕側出口の近くに位置しています。この地域は豪雪地帯として知られており、冬になると大量の雪が降るため、信号場に設置されている分岐器はスノーシェルターで覆われています。

この信号場は秋田新幹線の一部であり、新幹線が高速で通過できるように設計されています。そのため、1本の線路がスルー配線になっています。また、ATS-P（自動列車停止装置・改良型）が導入されている区間であるため、安全側線は省略されています。待避線側には職員が乗降するための短いホームが2か所設置されており、それぞれのホームには「おおちざわ」と書かれた内照式の縦文字駅名標が掲げられています。

周辺環境

大地沢信号場は山間部にあります。周囲には3つの主要な交通手段が利用可能ですが、特に赤渕駅からのアクセスがあります。そこから橋を渡り、林道を通って志戸前川および大地ノ沢に沿って約7km移動する必要があります。しかし、この地域は冬に豪雪が降るため、雪による危険が伴うことに注意が必要です。

隣接施設

大地沢信号場の隣には、同じくJR東日本の田沢湖線があります。具体的には、赤渕駅から始まり、大地沢信号場を経て志度内信号場、最後に田沢湖駅へと続いています。これにより地域内の交通の要所としての役割を果たしています。

まとめ

大地沢信号場は、岩手県内の重要な信号場であり、1966年の設立以来、地域の鉄道輸送に大きく寄与しています。豪雪地帯に位置するため特有の構造を持ち、冬の厳しい気候に対応した設計がなされています。信号場周辺の交通手段や地理的条件を考慮することで、この信号場の重要性がより理解されるでしょう。

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