大多喜駅(おおたきえき)
大多喜駅は、
千葉県夷隅郡大多喜町大多喜に位置する、
いすみ鉄道いすみ線の重要な駅です。すべての列車がこの駅を拠点に運行されており、
いすみ鉄道の中心的役割を担っています。その特徴的な外観から「関東の駅百選」にも選ばれており、多くの鉄道ファンや観光客に親しまれています。
歴史
大多喜駅は、
1930年(
昭和5年)に
鉄道省木原線の大原駅から大多喜駅間が開業した際に、
終着駅としてその歴史をスタートさせました。その後、
1933年(
昭和8年)には木原線が総元駅まで延伸され、
途中駅となりました。
時代は流れ、
1974年(
昭和49年)には貨物取り扱いが廃止され、旅客駅としての役割に特化。
1984年(
昭和59年)には荷物扱いも廃止されました。
国鉄分割民営化を経て、
1987年(
昭和62年)にはJR東日本の駅となり、さらに
1988年(
昭和63年)には木原線の
第三セクター鉄道転換に伴い、
いすみ鉄道いすみ線の駅として新たなスタートを切りました。
1998年(平成10年)には、「関東の駅百選」に選定。城をイメージした駅舎と、ガス採掘発祥の地を記念する
ガス灯が評価されました。
2007年(平成19年)には2番線側に臨時改札口「三の丸口」が設置され、
2008年(平成20年)には1番線改札口脇に
本多忠勝像が設置されました。
2009年(平成21年)には、
命名権により駅名表記に「デンタルサポート」の愛称が冠されるようになりました。
駅構造
大多喜駅は、相対式ホーム2面2線を有する
地上駅です。
いすみ鉄道の本社が併設されており、木造駅舎が特徴的です。窓口と
自動券売機が設置されていますが、窓口業務は本社社員が担当しているため、現業機関としての駅員は配置されていません。組織上は
無人駅という扱いになります。
1番線と2番線はホームが離れており、2番線ホームが1番線ホームよりも上総中野駅側に位置しています。駅舎は1番線にあり、2番線の大原駅側の端と1番線の上総中野駅側の端の間には、線路を渡る構内
踏切があります。
2007年(平成19年)には、
千葉県立大多喜高等学校の学生のために、朝夕のみ利用可能な三の丸改札口が開設されました。
駅舎横(改札外)には男女別の水洗式公衆トイレが設置されています。改札内にはトイレはありません。駅構内には車庫が設けられており、全車両がここに夜間停泊します。入換・救援用の
モーターカーや、列車に給油するための給油所も設置されています。ここでは、列車の連結作業を見学することも可能です。
テレビ東京の番組企画で制作された発泡スチロール製の
本多忠勝像が、
2008年(平成20年)
11月に1番線改札口脇に設置されました。
大多喜駅は、
命名権によりデンタルサポート株式会社が
命名権を取得し、
2009年(平成21年)9月から「デンタルサポート」の愛称が駅名表記に反映されています。当初は1年契約でしたが、契約が延長されています。
利用状況
2020年度の1日平均乗車人員は171人です。
駅周辺
大多喜駅は、かつて
大多喜城の
城下町として栄えた
大多喜町の中心市街地に位置しています。駅周辺には行政機関、公共施設、中小商店などが点在しており、西側には小山、東側には
夷隅川が流れています。
バス路線
駅前のバス停に乗り入れる路線と、乗り入れない路線があるので注意が必要です。
大多喜駅バス停
久保バス停
隣の駅
いすみ鉄道
■いすみ線
城見ヶ丘駅 -
大多喜駅 - 小谷松駅
まとめ
大多喜駅は、
いすみ鉄道の重要な拠点であり、歴史と魅力にあふれた駅です。駅舎や周辺の
城下町の風景、
本多忠勝像など、見どころも満載です。
いすみ鉄道に乗車する際には、ぜひ大多喜駅に立ち寄ってみてください。