大谷駅 (京畿道)

大谷駅（テゴクえき）

大谷駅は、大韓民国の京畿道高陽市徳陽区大荘洞に所在する鉄道駅で、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営しています。この駅は、京義線、郊外線、一山線、西海線、そして首都圏広域急行鉄道A路線の5つの路線が接続する重要な交通拠点となっています。

乗り入れ路線

乗り入れている各路線の中でも、京義線は当駅に停車する広域電鉄の京義・中央線電車があります。駅番号が導入されており、一山線は「314」、京義・中央線は「K322」、西海線は「S11」と名付けられています。これにより、利用者は複数の路線を効果的に利用することができます。

駅構造

大谷駅は、その構造において多様な特性を持っています。京義・中央線のホームは、2面4線の島式ホームが設けられています。一山線に関しては、2面2線の相対式ホームを持つ高架駅です。郊外線のホームは2008年3月に一時撤去されたものの、2025年1月に再開業予定です。また、出入口は1番から5番まであり、交通の便は良好です。

利用状況

この駅の改札は、京義・中央線と一山線が共通で利用されているため、これらの路線の合計利用者数が集計されます。近年の一日平均利用者数は、安定的に推移しており、両路線の連携がユーザーにとって魅力となっています。

駅周辺

大谷駅周辺には、多くの便利な施設や交通機関があります。一山新都市のバス停が近くにあり、ソウル方面へのアクセスも容易です。また、ソウル外郭循環高速道路の一山インターチェンジも近隣にあり、車での移動もしやすい立地です。周囲には大谷初等学校や韓国水資源公社の高陽圏管理団が位置しています。

歴史

この駅の歴史は1996年1月30日に遡ります。一山線の開通に伴い、初めて運転簡易駅として開業しました。しかし、2004年4月には郊外線が旅客営業を中止し、その後の改廃が続きました。2005年には韓国鉄道庁が公社化され、韓国鉄道公社に変更されました。

駅名は、「大荘洞」と「内谷洞」の境界に位置するため、これらの行政区域の名前から1文字ずつを組み合わせて「大谷駅」と名付けられました。

隣の駅

大谷駅の隣には、以下の駅があります：

• - 一山線：白石駅 (313) - 大谷駅 (314) - 花井駅 (315)
• - 京義・中央線：幸信駅 (K320) - 大谷駅 (K322) - 白馬駅 (K324)
• - 西海線：谷山駅 (S10) - 大谷駅 (S11) - 陵谷駅 (S12)
• - 郊外線（ムグンファ号）：陵谷駅 - 大谷駅 - 大井駅

このように、大谷駅は多路線が交差する地点であり、利用者にとって非常に便利な交通要塞となっています。今後もさらなる発展が期待される場所です。

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