尻屋埼
灯台は、
青森県下北郡東通村の尻屋崎の突端に位置する
灯台です。その白亜の美しい姿は、国の
重要文化財に指定され、
日本の灯台50選にも選ばれています。この
灯台は、「日本の
灯台の父」と呼ばれるリチャード・ヘンリー・ブラントンによって設計されました。
特徴
尻屋埼
灯台は、二重のレンガ壁による複層構造が特徴です。周辺には寒立馬(かんだちめ)と呼ばれる馬が
放牧されており、
灯台と馬、そして雄大な自然が織りなす風景は、訪れる人々を魅了します。
灯台の内部は一般公開されており(期間限定)、らせん階段を上って頂上まで登ることができます。頂上からは、太平洋や津軽海峡を一望できる絶景が広がります。
歴史
1876年(明治9年):東北地方初の灯台として点灯。
1877年(
明治10年):日本初の霧鐘が設置。
1879年(明治12年):日本初の霧笛が設置。12月20日は霧笛記念日となる。
1883年(
明治16年):隕石落下によりガラスが損傷。
1901年(明治34年):日本初の自家発電による電気式灯台となる。
1945年(
昭和20年):米軍の攻撃により破壊され、運用不能となる。
1946年(昭和21年):破壊された灯台が光を放つという怪現象が発生(まぼろしの灯台)。
1949年(
昭和24年):
灯台が復旧し、本灯が再点灯。
2006年(平成18年):土木学会選奨土木遺産に選出。
2017年(平成29年):国の
登録有形文化財に登録。
2022年(令和4年):国の重要文化財に指定。
まぼろしの灯台
第二次世界大戦中に米軍の攻撃で破壊されたはずの灯台が、戦後間もない1946年に光を放つという怪現象が起こりました。この光によって遭難を免れた漁船もあったとされ、殉職した灯台職員の霊ではないかという噂が広まりました。この現象は、仮の灯りを点灯したことで収まりましたが、現在も灯台には銃撃の跡が残っています。
施設
無線方位信号所(
2007年廃止)
ディファレンシャルGPS局(2019年廃止)
船舶気象通報施設(
灯台放送)
アクセス
旧むつバスターミナルからデマンドタクシーで約75分
むつ市中心部から
青森県道6号、
東通村道を経由
その他
尻屋崎沖は海洋交通の難所であり、遭難事故が多発している。
日本で初めて
霧信号所が設置された場所である。
* かつて使用されていた霧鐘は、犬吠埼
灯台の敷地内に保存されている。
尻屋埼
灯台は、その歴史的価値と美しい景観から、多くの人々を魅了し続けています。訪れる際には、
灯台の歴史に触れ、周辺の自然を満喫してください。