山之口駅
山之口駅(やまのくちえき)は、
宮崎県都城市山之口町花木に所在する、
九州旅客鉄道(JR九州)
日豊本線の駅です。駅の事務管コードは▲940509で、かつては
山之口町の中心駅として機能していました。
歴史
山之口駅は、
1914年(
大正3年)
8月15日に開業しました。開業時には初代駅舎が建設され、地域の発展とともに歴史を刻んできました。
1935年(
昭和10年)
11月11日から12日にかけて、沿線で
陸軍特別大演習が実施され、
昭和天皇が乗車された
お召し列車が都城駅と山之口駅の間を運行しました。これは、山之口駅の歴史の中でも特筆すべき出来事の一つです。
1964年(
昭和39年)11月には、鉄道開通50周年を記念して2代目駅舎が建設されました。この駅舎は長年にわたり利用されてきましたが、2024年に新たな駅舎が完成しました。
1971年(
昭和46年)
2月1日には貨物営業が廃止され、
1984年(
昭和59年)
2月1日には荷物扱いも廃止されました。
1985年(
昭和60年)
3月14日には
無人駅となり、駅の運営体制が大きく変化しました。
1987年(
昭和62年)
4月1日には、
国鉄分割民営化によりJR九州の駅となりました。そして
2022年(
令和4年)
4月1日には、宮崎支社の発足に伴い、鹿児島支社から同支社へ管轄が移管されました。
2024年(
令和6年)6月1日には、3代目駅舎である「山之口駅観光スポーツ交流センター」の運用が開始されました。この新駅舎は、2027年に開催予定の国民スポーツ大会(旧:
国民体育大会)のメイン会場となる新県立陸上競技場の最寄り駅(玄関口)となるため、
都城市が整備を進めてきました。
2024年内には、ホームへ向かう
跨線橋が撤去され、平面踏切が整備される予定です。これにより、駅のバリアフリー化が進むと期待されています。
駅構造
山之口駅は、島式ホーム1面2線を有する
地上駅です。以前は
跨線橋がありましたが、2024年内に撤去予定です。現在は
無人駅ですが、
自動券売機が設置されています。
2024年6月から運用が開始された3代目駅舎「山之口駅観光スポーツ交流センター」は、鉄骨平屋建てで、待合室の壁面には
宮崎県産のスギ材が使用されています。床面積は187平方メートルで、従来の駅舎に比べて広々としています。また、従来の駅舎では男女共用だったトイレが、新駅舎では男女別に加え多目的トイレも設けられ、利便性が向上しました。
この新駅舎の整備費は1億1800万円で、その半額は国からの補助金で賄われています。
のりば
山之口駅のホームは以下の通りです。
番線 | 路線名 | 方面 |
---|
-- | -- | ----- |
1 | 日豊本線 | 都城・鹿児島方面 |
2 | 日豊本線 | 宮崎方面 |
利用状況
近年の一日平均乗車人員は以下の通りです。
年度 | 1日平均乗車人員 | 備考 |
---|
-- | -- | -- |
2017 | - | |
2018 | - | |
2019 | - | |
駅周辺
駅周辺は、廃店舗が目立ち、寂れた印象を与えるという声もあります。しかし、以下のような公共施設や観光スポットも点在しています。
都城市役所 山之口総合支所(旧・山之口町役場)
都城市立山之口小学校
山之口郵便局
山之口運動公園 - 2027年に開催が予定されている国民スポーツ大会の開閉会式・陸上競技会場として、新陸上競技場が建設されます。
国道269号
宮崎自動車道
隣の駅
九州旅客鉄道(JR九州)
■
日豊本線
特急「きりしま」一部停車駅
青井岳駅 - (楠ヶ丘信号場) - 山之口駅 - 餅原駅
脚注
(ここに脚注があれば記述)
関連項目
日本の[[鉄道駅一覧]]
外部リンク
山之口駅(駅情報) - 九州旅客鉄道
*
都城市山之口駅観光スポーツ交流センター条例(
都城市令和6年3月21日条例第5号) -
都城市例規集