左近川(さこんがわ)について
左近川は、
東京都江戸川区の
葛西地域を流れる
水路で、古くから荒川や
中川と
旧江戸川とを結ぶ重要な役割を果たしてきました。この川は、過去には漁業や農業用水の供給元として利用されており、地域の生活基盤を支えてきました。
歴史
元の左近川は、
旧江戸川から海岸水門を経て
東京湾に直接流入する一級河川でした。河港としての機能も持ち、「べか舟」が多く集まり、漁業やノリ養殖が行われていました。しかし、明治時代に入ると、より多くの漁民がこの地域で活動を開始し、1903年には「
葛西浦漁業組合」が結成されます。1951年には都営の
葛西漁港が設置され、
東京湾の漁業の中心地となりました。
ところが、1950年代には海洋汚染が深刻化し、東京ガス大森工場からの重油流出や環境への影響が顕在化しました。この影響で、
葛西の漁業は厳しい状況に陥り、1964年には漁業権が放棄され、
葛西漁港も閉鎖されてしまいました。
1960年代には地下水の汲み上げや
産業廃棄物の不法投棄が進み、さらに環境破壊が進行しました。その結果、1970年には
江戸川区が海岸水門で道路を封鎖し、
1972年には
葛西沖開発事業が開始され、
埋立地が造成されました。この過程で、左近川は荒川や
旧江戸川と繋がる現在の形となりました。
1977年からは
水路として扱われ、今では新左近川と呼ばれる部分もあります。
名前の由来
左近川の名前は、
江戸幕府の舟手
奉行であった
向井忠勝の官位である「左近衛将監」に由来しているとされています。歴史的には、
行徳塩田が塩の生産地として重要であったことから、新川が築かれ、忠勝の
陣屋が存在していたとのことです。現在でも、周辺にはその名前が残されており、地名としても見られます。
散策
左近川西側は非常に整備されており、
首都高速中央環状線や船堀街道をくぐると、
陸上競技場や
東京臨海病院が見えます。区が管理している「新左近川マリーナ」もあり、個人のボートが停泊する姿が見られます。釣り愛好者が集まるつばさ橋や、親子連れが多く訪れた貸しボート施設もありますが、現在はカヌー場に変わっています。冬には多くのカモが飛来し、訪れる人々を楽しませています。
川の風景は水門を越えると一変し、自然豊かなエリアが続きます。ここでは魚や鳥、そしてベンケイガニなどの生物が観察できるスポットでもあります。また、左近通りを越えると河口が見え、右手にはなぎさ公園があります。
橋梁
左近川にはいくつかの重要な橋があります。蜆橋は船堀街道を跨ぎ、
葛西かもめ橋は自転車専用道路として機能し、地元では有名なロケ地にもなっています。
ご所見
左近川は単なる
水路ではなく、周辺の環境や歴史を物語る重要な場所です。自然との触れ合いを楽しむことができるスポットとして、地域の人々に愛され続けています。