帝産富士交通株式会社の概要
帝産富士交通株式
会社(ていさんふじこうつう)は、かつて
宮城県仙台市に拠点を持ち、主に
観光バスの貸切業務を行っていたバス
会社です。旧称は「富士交通株式
会社」で、事業は
2008年12月31日をもって終了しました。
この
会社は、
規制緩和に伴い
2002年に
高速バス事業に進出し、仙台と福島、郡山を結ぶ運行を開始しました。その後、
仙台 - 山形線も運行を始めましたが、他社との競争が激化し、業績が悪化。
2004年には
民事再生法の適用を申請し、経営が破綻しました。
破綻の原因となった
高速バス事業からは大幅に撤退し、その後、同業の「
帝産観光バス仙台」と統合する形で「帝産富士交通」と社名を変更しました。合併後、以前の富士交通のバスは徐々に帝産グループのカラーに塗装が変更されました。興味深いことに、自社の旅行
会社「T&Fトラベル」を通じて、繁忙期には
東京方面への運行も行っていましたが、最終的には事業は縮小し、
福島競馬場線のみが運行されていました。
この時期、
会社は
民事再生法の手続き中であったものの
2008年末には事業を廃止するに至りました。その後、
2009年1月からは
会社清算手続きが始まり、従業員は解雇されました。
歴史に見る変遷
1969年には
帝産観光バス仙台支店より独立し、「
帝産観光バス仙台」が設立されました。ここからが帝産富士交通の歴史の第一歩となります。
富士交通の創立と成長
1970年に富士交通が設立され、
1980年には正式に
会社として登記されました。設立からしばらくは貸切バス専業の事業者でしたが、
2002年から乗合バス事業へと事業範囲を拡大しました。この時期には
仙台 - 福島線や
仙台 - 郡山線の運行が始まりますが、競合他社とのトラブルも発生し、その結果として
2004年8月には
民事再生法の適用を申請し、経営は厳しい状況に陥りました。
経営再建と合併
その後、
2006年には
帝産観光バス仙台との合併が行われ、「帝産富士交通」となり、改めてその名を示すことになりました。この合併により、
会社の歴史の中でも重要な転換点を迎えました。
主な路線と特色
それまでの経営難を経て、違った視点での事業展開が求められました。
仙台 - 福島線やその他の競馬場関連路線での運行が行われていましたが、競争の厳しさから経営の継続は難しくなっていきました。特に、自社の
観光バス「スカイバス仙台」を活用した観光業務もなくなってしまい、
2008年には完全に事業が終了することになりました。
おわりに
帝産富士交通株式
会社は、バス事業の激しい競争の中で多くの変化を経て、最終的には事業を終了しました。その歴史は、一つの時代とともにバス
会社がどのように変遷していったのかを示しています。バス事業の流れや運営の難しさを私たちに教えてくれる貴重な事例です。