広島県道59号 東広島本郷忠海線
広島県道59号東広島本郷
忠海線は、
広島県東広島市を起点とし、
三原市を経由して
竹原市に至る
主要地方道として位置づけられています。この路線は、県の中央部から沿岸部にかけてを結ぶ重要なルートの一つです。
路線の概要
本路線の起点は、
東広島市西条町吉行に所在する「西条インター入口」交差点です。ここでは、
山陽自動車道の西条インターチェンジに接続しているほか、
国道375号(
国道486号と重複)とも交差しています。一方、終点は
竹原市忠海中町2丁目の「
忠海駅前」交差点であり、
国道185号に接続しています。
忠海港の最寄り駅である
JR呉線の
忠海駅前に位置しており、本土と大久野島方面を結ぶ交通の結節点に近い場所です。路線の全体の長さ、すなわち総延長は約31.6キロメートルとなっています。
路線の歴史
現在の東広島本郷
忠海線は、
1993年(平成5年)
5月11日に
建設省(現:国土交通省)によって
主要地方道の指定を受けました。この指定は、それまで個別の県道であった「東広島本郷線」および「本郷
忠海線」の一部区間を統合し、新たな
主要地方道として再編することで実現したものです。
経路と通過市町村
この県道が通過する自治体は以下の3市です。
東広島市
三原市
竹原市
路線は
東広島市の西条地域から北東方向へ進み、高屋地域を経由します。その後、白市地域を通過し、
三原市の本郷地域へと入ります。本郷地域を縦断した後、南下して最終的に
竹原市の
忠海地域に至ります。
主な接続
道路としては、起点の
山陽自動車道西条ICや
国道375号・486号、終点の
国道185号のほか、経路の途中で複数の県道と交差しています。
重複区間
東広島本郷
忠海線には、他の県道や国道と一時的に経路を共有する重複区間が存在します。
広島県道194号西高屋停車場線:
東広島市高屋町中島の「
西高屋駅前」交差点から「中島」交差点までの間。
広島県道351号造賀田万里線:
東広島市高屋町小谷の「小谷」交差点から「
白市駅西」交差点までの間。
国道2号:
三原市南方3丁目の「北方入口」交差点から「本郷バイパス西」交差点までの間。
路線状況
多くの区間では比較的整備されていますが、一部には道幅が狭くなっている箇所も確認されています。特に、県道49号本郷大和線との交差点から
国道2号に至る区間と、県道75号三原竹原線との交差点から終点までの区間において、狭隘な箇所が存在するため、通行の際には注意が必要です。
沿線の様子
東広島本郷
忠海線の沿線には、様々な施設や交通拠点が見られます。起点付近には
山陽自動車道西条インターチェンジがあり、広域交通網への結節点となっています。
東広島市内には、
大創産業の本社、
広島日野自動車西条支店、全農
広島県本部の
パールライス工場、
レンタルのニッケン東広島営業所といった企業の事業所が集積しています。また、教育機関としては
東広島市立高屋西小学校、
東広島市立高屋中学校、
広島県立広島中学校・高等学校などが沿線またはその近くに位置しています。
高屋地域には、
山陽自動車道と東広島呉自動車道が接続する高屋ジャンクションや、賀茂カントリークラブがあります。さらに、
JR山陽本線の
西高屋駅や
白市駅といった鉄道駅も利用可能です。小谷地域には
東広島市立小谷小学校やトヨタオートオークション広島会場、そして
広島県の空の玄関口である
広島空港が比較的近い場所にあります。
三原市の本郷地域では、
三原市立本郷中学校や
コカ・コーラボトラーズジャパン広島工場、
広島県立三原特別支援学校などが沿線にあります。
終点である
竹原市の
忠海地域には、
JR呉線の
忠海駅があり、大久野島へのフェリー乗り場へのアクセス拠点となっています。
まとめ
広島県道59号東広島本郷
忠海線は、
山陽自動車道や国道など主要な幹線
道路と接続し、東広島・三原・竹原の各市を結ぶことで、地域の交通ネットワークにおいて重要な役割を担っています。通勤、通学、物流、観光など、様々な目的で利用されており、沿線の発展を支える基盤となる
道路です。