広州原州高速道路

広州原州高速道路について

広州原州高速道路（クァンジュウォンジュこうそくどうろ）は、京畿道の広州市から江原特別自治道の原州市に至る重要な高速国道です。この道路は、地域の交通効率を向上させ、移動時間を短縮する目的で設計されています。

背景と設計の目的

従来の嶺東高速道路は、ソウルからのアクセスにおいて、京釜高速道路や中部高速道路を経由する必要がありました。そのため、交通量が多く、頻繁に渋滞が発生していました。また、迂回する必要があり、効率が良くありませんでした。そのため、バイパス路線を必要とする声が高まり、この高速道路の計画が立案されました。

この道路は、2005年2月に民間による建設計画として正式に確定し、当時は「第二嶺東高速道路」と呼ばれていました。この名称は、かつて現在のソウル襄陽高速道路を指して使用されていたことがあります。

高速国道への指定と開通

2008年1月、広州原州高速道路は正式に高速国道52号に指定され、さらには民間事業者による建設が進められました。2016年11月11日には全区間が開通し、長年の待望が実現しました。

路線の基本情報

• - 起点: 京畿道広州市草月邑（京畿広州JCT）
• - 終点: 江原特別自治道原州市加峴洞（原州JCT）
• - 全長: 56.9 km
• - 管理会社: 第二嶺東高速道路（運営期間: 2016年〜2046年）
• - 制限最高速度: 100 km/h
• - 制限最低速度: 50 km/h
• - 車線数: 全区間4車線

歴史と重要な日付

広州原州高速道路の歴史は、2006年6月30日に行われた「ソウル～原州（第二嶺東）高速道路」事業の第三者提案公告から始まります。

• - 2008年1月3日: 高速国道52号として新規指定
• - 2008年5月19日: 「広州～原州高速道路」事業が民間投資事業として指定
• - 2010年3月4日: 民間投資事業の実施計画が承認
• - 2016年11月11日: 全区間開通

交通量と道路状況

この高速道路は、24時間の交通量が監視されており、定期的に交通量統計が報告されています。広州原州高速道路が開通したことで、通行する車両の流れがスムーズになり、多くの利用者にとって利便性が大いに向上しました。

インターチェンジ

広州原州高速道路には、ハイパス専用のインターチェンジ（HIC）が設置されており、特定の区間では高速道路利用者の利便性を高めています。インターチェンジの設計は、交通の円滑な流れを促進することを目的にしています。

この広州原州高速道路は、地域の交通インフラを強化し、経済の発展にも寄与する重要な役割を果たしています。

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