彰化扇形庫:台湾に残る貴重な鉄道遺産
彰化扇形庫は、
台湾中部の
彰化県彰化市に位置する扇形機関庫です。
台湾鉄路管理局(台鉄)縦貫線の
彰化駅北側に隣接する彰化機務段(彰化機関区)に属し、
転車台と共に、
蒸気機関車の運行終了後も現役の
車両基地として使用されています。
歴史
1922年(大正11年)に建設された彰化扇形庫は、
転車台を中心に放射状に12本の車庫線が配置されています。半円形に弧を描く車庫が特徴で、
台湾の日本統治時代における重要な産業遺産の一つです。当時は
台湾各地に5箇所の扇形庫が存在しましたが、彰化を除く他の4箇所は1994年までに解体されました。
1995年、台鉄は中部電聯車維修基地(中部
電車車両基地)建設のために彰化扇形庫の撤去を計画しましたが、地元住民や
鉄道ファンによる熱心な保存運動により、この計画は中止されました。その結果、
電車車両基地は
彰化駅南側に移設され、彰化扇形庫は現在までその姿を保っています。
彰化扇形庫は、
台湾で唯一保存されている扇形庫であり、
彰化県の県定古蹟にも指定されています。
2001年には、
台湾十大土木史蹟にも選定されており、その歴史的・文化的価値が認められています。
さらに、2019年12月6日には、日本の豊後森機関庫と姉妹提携を締結し、国際的な交流も深めています。2022年4月22日には、建設から100周年を迎え、
中華民国文化部による審議の結果、国定古蹟への昇格案が可決されました。
現況
台湾鉄路管理局は、毎年
6月9日(
鉄道節)前後に施設内の一般公開を行っています。現在も現役で使用されており、車庫内では車両の保守作業が行われています。一般公開日以外に見学する際には、入口の守衛室で氏名と電話番号を記入する必要があります。
見学時間
- - 平日(火~金):13:00~16:00
- - 休日:10:00~16:00
- - 定休日:月曜日
車庫内には、CK101、CK124、DT668の3両の
蒸気機関車と、1両の蒸気式操重車が保存されています。
ギャラリー
(画像は省略)
関連施設
- - 鉄道保存展示施設
- - 苗栗鉄道文物展示館
- - 国立鉄道博物館(ポルトガル・エントロンカメント駅隣接):扇形車庫がある
彰化扇形庫は、
台湾の
鉄道史において重要な役割を果たした遺産であり、その歴史的価値と美しい構造は、訪れる人々に深い感動を与えます。
鉄道ファンだけでなく、歴史や文化に興味がある方にもぜひ訪れていただきたい場所です。