御坂峠

御坂峠（みさかとうげ）

御坂峠は、山梨県南都留郡富士河口湖町と笛吹市御坂町の境にある素晴らしい峠です。この場所は、鎌倉時代から続く御坂路の重要なルート上に位置し、歴史的な背景を持っています。御坂という名前は、神話の英雄である日本武尊が東国を征伐する際に越えたことに由来しています。

地理と旧峠の歴史

御坂峠は御坂山と黒岳の間にある標高1520メートルの地点に位置します。御坂峠は昔は、富士吉田と甲府盆地を結ぶ唯一のルートであり、峠を越えることは重要な交通手段でした。1950年代までは、徒歩でこの峠を越える必要がありましたが、その後、御坂隧道が開通し、交通手段が大きく変わることとなります。

御坂隧道

御坂隧道は、山梨県道708号富士河口湖笛吹線上にあるトンネルで、396メートルの長さがあります。この隧道は、開通当初は国道137号に指定されていました。1931年に開通したこのトンネルのおかげで、交通の利便性は飛躍的に向上しました。旧国道8号（現在の国道20号）が開通し、当時の交通の要所として重要な役割を果たしましたが、1952年に国道のルート変更があり、御坂峠を越える交通は減少しました。

さらに、1994年には御坂トンネル有料道路が無料開放され、現在は山梨県道708号に指定されています。旧道は今でも保存されており、多くの歴史が刻まれています。

新御坂トンネルと交通の変化

新御坂トンネルは、甲府盆地と河口湖を結ぶ延長2778メートルのトンネルです。1967年に開通し、特に観光用のマイカーやバスの増加に対応する形で設計されました。このトンネルも一時的に有料でしたが、1994年に無料開放されました。しかし、近年、天井板の問題から全面通行止めとなることもあり、交通の流れには大きな影響を与えています。

2020年には、新しいトンネルの建設が提案され、老朽化した部分やカーブの多い区間の改善が見込まれています。

御坂峠と文化

御坂峠は、ただの交通路ではなく、文化的な側面も持っています。江戸時代後期に活躍した浮世絵師、葛飾北斎はこの場所から見る富士山を描いており、「冨嶽三十六景」の中でも特に有名な作品に御坂峠の景観が描かれています。歌川広重もまた、この地域の風景を関心を持って描いており、作品を通じて当時の文化と風景が結びついていました。

また、小説家の太宰治は、御坂隧道近くの天下茶屋で執筆活動をしていたことでも知られています。彼の作品『富嶽百景』の一節には、御坂峠からの富士山の美しさが語られています。

交通の利便性

現在、御坂隧道を利用する路線バスはありませんが、富士急バスが運行されている路線があります。主に富士山駅から甲府駅までが新御坂トンネルを通過しています。また、河口湖駅から天下茶屋行きも運行されていますが、天候や道路状況によって運休することがあります。

結論

御坂峠はその美しい景観と豊かな文化、歴史的な背景から、観光地としての魅力を持つ場所です。周辺のトンネルや隧道を通じて、交通の利便性も改善され、多くの訪問者に愛され続けています。歴史的な交通路としての役割を持ちながら、自然の美しさを堪能できる場所として、これからも多くの人々に親しまれていくことでしょう。

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