日産・サニートラック

サニートラック（SUNNY TRUCK）について

サニートラックは、日産自動車が製造したコンパクトなボンネットトラックで、愛称として「サニトラ」と知られています。このモデルは、1967年に登場した大衆車「ダットサン・サニー」のバリエーションの一部として、最初はダットサンブランドで市場に出ましたが、1985年からは日産ブランドとして販売されるようになりました。

設計と特徴

サニートラックは、小型トラックの中でも特に人気を集めており、型式はサニーの共通記号「B」を使用したB20とされていました。このモデルは、運転席と荷台が一体となったワンピースボディを採用しており、その特異なデザインにより利便性が向上しています。

サニートラックは、特にその独特なスタイルと優れた動力性能、そして低コストでの維持が特徴です。1970年代後半から1980年代にかけて、ノスタルジックな外観が多くの愛好家の支持を受ける一因となりました。特にFR駆動方式を採用したことや、A型エンジンが高回転域までストレスなく動作することから、このトラックはチューニングカーのベースモデルとしても広く人気を得ています。

ユーザーからの人気

サニートラックは、特にチューニングパーツが豊富で、カスタマイズのための流用パーツも多いため、様々なスタイルのドレスアップが行われています。クラシカルなデザインを生かしたキャルルックや痛車、VIPカーなど、オーナーの個性を反映させた車両も数多く見受けられます。このような多様性が、サニートラックの魅力として広く認知されています。

歴史的な背景

サニートラックの初代モデルは1967年から1971年まで生産され、その後1971年から2008年まで2代目が販売されました。特に2代目B120型は、そのデザインが長年変わらず、多くのファンに愛され続けました。発売当初、サニートラックは比類なきほどの機能性と信頼性で市場に登場し、その後も多くの改良が加えられました。

サニートラックは、1966年の東京モーターショーで発表され、その後、全国の日産ディーラーで販売が開始されました。初代モデルでは、税制上の優遇措置を受けるために、当時の政府の規制に従った寸法設計が行われていました。

技術的な進化

1971年から1980年代にかけて、サニートラックは数度のマイナーチェンジが施され、その都度エンジンや排出ガス規制に対応した改良が行われました。1989年にはビッグマイナーチェンジを受け、ディスクブレーキの採用やエンジンの改良が実施され、その後も販売は続きました。

生産と販売の変遷

サニートラックの製造は、初めのうちは村山工場が担当していましたが、1970年からは愛知機械工業や日産車体に製造が移管されました。2008年まで生産され、特に南アフリカでは1400 バッキーという名称で2008年まで生産が続いたことが知られています。

今日でも、サニートラックは改造車両やレストアされた車両が多く見られる一方で、そのノスタルジックなスタイルは多くの自動車ファンに愛され続けています。

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