木下隆之

木下 隆之について

木下隆之（きのした たかゆき）は、1960年5月5日に東京都に生まれた日本の著名なレーシングドライバーであり、自動車ジャーナリストでもあります。彼は特にモータースポーツへの深い情熱を持ち、そのキャリアにおいて数々のレースで素晴らしい業績を収めてきました。また、日本自動車ジャーナリスト協会の会員としても活動を行っています。

経歴とキャリア

木下は明治学院大学経済学部を卒業後、2005年には専門学校の非常勤講師として教鞭を執りました。彼が初めて参加したレースはトヨタのKP61スターレットで、この非力なマシンが逆に彼の闘志を刺激したと語っています。この初レースでの優勝がきっかけとなり、プロレーサーへの道が開かれました。

特に彼の活躍は国内外のツーリングカーレースや耐久レースに顕著であり、1990年からはニュルブルクリンク24時間レースに挑戦。2022年まで、彼の参戦回数は日本人ドライバーの中で最多となっています。彼はTOYOTA GAZOO Racingやシューベルト・モータースポーツなどの著名なチームからも参戦経験があり、2014年にはBMWのDTMマシンのテストドライブを行いました。

また、2018年にはBMW M4 GT4でブランパンアジアにデビューし、パートナーの砂子塾長と共に奮闘。不定期で開催されるスーパー耐久シリーズにも参加し、その走りを魅せています。レースだけでなく、スポーツ専門チャンネル「J SPORTS」ではスパ24時間レースの解説者としても知名度を上げており、モータージャーナリストとしても幅広く活動しています。

エピソード

木下がFJ1600でポールポジションを獲得した際、著名な漫画家の六田登が取材に訪れ、その際に撮影された木下の姿が漫画の一部に使用されました。また、彼の父はマツダ・サバンナを愛しており、ロータリーエンジンの魅力を語りながらも、後に彼自身がスカイラインGT-Rに乗ったときには、その性能を褒め称えたというエピソードがあります。このように、家族との関係も彼のモータースポーツへの情熱に影響を与えました。

主な戦績

木下のレース戦績は非常に多岐にわたります。1987年に全日本F3選手権でシリーズ14位を獲得し、その後も全日本ツーリングカー選手権やGT選手権など様々なカテゴリーで活躍しました。1991年にはスパ・フランコルシャン24時間でクラス優勝を果たし、1999年にはスーパー耐久シリーズのチャンピオンに輝いています。

2020年にはスーパー耐久シリーズに参戦し、同じく成功を収めました。2022年のニュルブルクリンク24時間レースでは再びクラス優勝を果たすなど、現在もその技術と経験を活かした活動が続いています。

寄稿活動

彼はモータージャーナリストとしても高い評価を受けており、オートスポーツ、driver、J's Tipo、CARトップなど、多数の媒体へ寄稿しています。また、TOYOTA GAZOO Racingの公式ホームページでは自身のコラムを連載し、読者に向けてモータースポーツの最新情報を発信しています。

木下隆之は、今後もその魅力あるドライビングと知識を持ち続け、日本のモータースポーツ界に貢献し続けることが期待されます。

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