東京都交通局6500形電車は、
2022年5月14日に営業運転を開始した、
都営地下鉄三田線で使用される通勤形電車です。この新型車両は、利用者への快適なサービスを提供することを目的に設計されています。また、2023年
3月に
相鉄新横浜線および
東急新横浜線が開業し、これを受けて三田線利用者の増加が見込まれることから、混雑緩和を図るために8両編成化が決定されました。6500形電車は6300形以来22年ぶりの新車両として登場しました。
 デザインと構造
この車両のデザインは「スマート+コンフォート」をコンセプトとし、魅力的な外観と快適な車内空間を両立させています。
アルミニウム合金を利用した
ダブルスキン構造を採用し、強度と軽量化を実現しています。さらに、車両の特徴的な先頭部はシンプルでありながらも存在感を放っています。
内部は、ユニバーサルデザインを考慮して設計されており、
車椅子やベビーカーを利用する人々に配慮したフリースペースや充実した
つり革、
スタンションポールを設けています。また、座席は6人掛けとなっており、1人分の幅を広げることで快適性を向上させています。さらに、SATマルチウィンドウと呼ばれる多言語対応の液晶モニターがドア上部に設置され、訪日外国人に向けた情報提供を行っています。
 走行機器と運行
6500形電車は油圧式ブレーキや
回生ブレーキを採用し、エネルギー効率の向上と安全性を同時に追求しています。
主電動機には170 kWの全閉式三相かご形誘導電動機が搭載され、最新のIGBT素子制御技術が用いられています。また、この車両は運行中に各装置の状態をリアルタイムで把握できる情報管理装置を備えており、運行の効率化と安全性を高めています。
 運用と今後の展望
6500形電車は
2022年5月に運行を開始し、翌日から
東急目黒線でもサービスを展開しています。2023年には新たな直通運転も開始予定ですが、現時点では
相模鉄道への対応機器は設置されておらず、将来的な改良の可能性が示唆されています。
東京都交通局は、
2025年度から6300形の更新を進める計画を発表しており、新型の導入が期待されています。
 その他の情報
導入直後には車両前面のデザインが文具メーカーのロゴに似ているとの話題があり、特別なコラボプロモーションも行われました。6500形電車は多様なニーズに応えるため、今後も利用者に寄り添った改良が進められることが期待されています。