東高島駅について
東高島駅(ひがしたかしまえき)は、
神奈川県横浜市神奈川区星野町に位置する
日本貨物鉄道(JR貨物)の
貨物駅です。この駅は、主に
東海道本線貨物支線として知られる
高島線上にありましたが、現在は
貨物列車の発着が行われていません。駅の機能は、臨時の
車扱貨物の取り扱いに限られ、
信号場としての役割を担っている状況です。
駅の特徴
東高島駅は、鶴見と桜木町を結ぶ貨物線の中間に位置しており、鶴見方面行きは
複線、桜木町方面行きは
単線となっているのが特徴です。特に桜木町駅は高密度運転路線の
根岸線へ接続しており、そのため当駅は一部の
貨物列車の運転停車や上下交換の場所として機能してきました。
2005年度以降は貨物の発着実績がなく、
信号場だけとして存在を続けています。
また、駅の東側にはかつて存在した千若
信号場があり、こちらは現在当駅に統合されて廃止されています。この
信号場からは、
在日米軍基地「
横浜ノース・ドック」専用線や、
ニップン(旧・日本製粉)横浜工場への専用線が分岐していました。以前は小麦輸送なども行われていましたが、今はそれらの路線も使用されていません。
歴史
東高島駅の歴史は、まず横浜鉄道が東神奈川駅から貨物線を延長したことから始まります。
1910年には東神奈川から海岸側の海神奈川駅まで線路が敷設され、この駅が
1911年に開業しました。以後、駅は発展を続け、
1924年には東高島駅が設立されました。
1930年代には、高島と山内町(後の
横浜市場駅)間の貨物線が開通し、物流の拠点としての役割を果たしました。
1955年には駅の所属が
高島線に移行し、さらに多くの支線が存在し、貨物輸送が活発でしたが、時代の変化に伴って徐々に利用が減少し、最終的には
2005年度に発着実績が完全になくなってしまいました。
駅周辺
現在、東高島駅の周辺には再開発が進められている
コットンハーバー地区があり、環境が変化しています。また、近隣地域でも再開発の計画が検討されており、駅を利用することは減少していますが、地域の発展には影響を与える可能性があります。
結論
東高島駅はかつて重要な貨物輸送の拠点として機能していましたが、現在はその役割を失い、
信号場としてのみ存在しています。駅の歴史と周辺の変化は、地域の物流の進化を物語っていると言えるでしょう。今後の交通政策においては、
旅客線化に向けた希望もあり、地域の活性化に期待が寄せられています。