松本電気鉄道モハ10形電車

松本電気鉄道モハ10形電車・クハ10形電車

松本電気鉄道モハ10形電車およびクハ10形電車は、かつて松本電気鉄道（現アルピコ交通）上高地線で活躍した電車です。これらの車両は、老朽化した木造電車の置き換えを目的として導入され、上高地線の近代化に大きく貢献しました。

概要

1958年（昭和33年）から1964年（昭和39年）にかけて、老朽化した木造電車の車体更新のため、両運転台の制御電動車モハ10形6両（101, 103, 105, 107, 109, 1011）と同形の制御車クハ10形1両（102）が日本車輌製造（日車）で製造されました。これらの車両は、台枠より上の車体は新製されましたが、下回りは既存のものを再利用していました。そのため、車両ごとに性能が異なるという特徴がありました。主制御器はHL方式（非自動間接制御）、ブレーキ装置はSME方式で統一されており、総括制御が可能でした。電気方式は直流750Vを採用していました。

車体は、当時の日車が企画した全鋼製17m級の「日車標準車体」を採用しており、同系車は新潟交通や岳南鉄道にも存在しました。前面は貫通式で、貫通扉は引戸ですが、貫通幌は取り付けられていません。客用扉は片側に2か所あり、ドアエンジン付きの片開き式でした。側面の窓配置はd2D6D2d（dは乗務員室扉、Dは客用扉、数字は扉の間の窓の数を表す）で、側窓は上段がHゴム固定のいわゆるバス窓、下段は上昇式でした。

1980年代に入ると床下機器の老朽化が進行し、変電所の更新時期と重なったため、1986年（昭和61年）12月24日に架線電圧が1500Vに昇圧されるのに伴い、前日に全車が運用を終え、翌日には廃車となりました。ただし、車両自体は倉庫代わりとして1993年頃まで残存していました。

各車の経歴

モハ101, 103, 105

これらの車両は、元は1923年（大正12年）8月に日車で製造された形式ホデハ（デハ1, 3, 5）でした。5は1930年（昭和5年）に2から改番されたものです。両運転台、片側3扉、ダブルルーフの木造車で、製造当初はポール集電の直接制御式でした。1927年（昭和2年）に主電動機の出力が増強され（65HP×2→72HP×4）、1952年（昭和27年）10月には集電装置がパンタグラフに変更されました。

モハ10形への改造は、デハ5が1958年（昭和33年）12月5日付けでモハ105、デハ3が1959年（昭和34年）7月1日付けでモハ103、デハ1が1962年（昭和37年）7月6日付けでモハ101となりました。制御装置のHL化は、1が1956年9月、3と105が1959年1月に行われました。

モハ107

モハ107は、1950年（昭和25年）10月20日付けで西武鉄道から譲り受けた形式デハ（デハ13）が元となっています。この車両は、元々1923年5月に梅鉢鉄工所で製造されたモハ105（旧武蔵野鉄道サハ105。翌年10月デハ105。1948年にモハ105）でした。松本電気鉄道初の総括制御車であり、入線に際して主電動機を65HP×4から100HP×4に、ブレーキ装置をAMM-RからSMEに、パンタグラフをポールに改造されました。その後、集電装置はパンタグラフに復元されています。1960年（昭和35年）7月1日付けで鋼体化され、モハ107となりました。

モハ109

モハ109は、1927年4月、汽車製造製の形式ホデハ（デハ9）が元です。性能はモハ101と同様で、集電装置の交換やHL化も同時期に実施されました。車体の屋根はシングルルーフで、お椀形の通風器を装備していました。1961年（昭和36年）7月17日付けで鋼体化され、モハ109となりました。

モハ1011

モハ1011は、1954年10月20日付けで京王帝都電鉄から譲り受け、翌年11月1日付けで竣工した形式デハ1（デハ18）が元となっています。京王時代の旧番はデハ2006でした。入線時に主電動機を85HP×2から100HP×2に、ブレーキ装置をAMMからSMEに改造されました。1963年5月24日付けで鋼体化され、モハ1011となりました。

クハ102

クハ102は、1952年12月25日付けで日本国有鉄道から譲り受けた形式クハ29（クハ16）が元です。旧番号はクハ29013でした。元々は池田鉄道が1926年（大正15年）7月に日車で製造したデハ1で、その後1932年（昭和7年）12月に大糸線の前身である信濃鉄道に譲渡されてデハ3（2代）となり、さらに1937年（昭和12年）6月に国有化されてモハ20003に改番、1949年（昭和24年）に電装解除されてクハ29013となりました。1964年に鋼体化され、クハ102となりました。その際、台車がブリル27MCB-2からTR10に交換されています。

関連項目

岳南鉄道モハ1100形電車
新潟交通モハ10・18・19・20・24形電車

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