桜村 (茨城県)

桜村についての詳細

概要

桜村（さくらむら）は、茨城県の新治郡にかつて存在していた村であり、現在のつくば市の東部を含む地域に相当します。この村は、もともと農業が主な産業である純農村でしたが、筑波研究学園都市の建設に伴い大きな変革を遂げました。特に、筑波研究学園都市が誕生したことで、桜村は急速に人口が増加。合併直前には41,682人となり、日本国内では最も人口の多い村となったのです。

歴史

桜村の歴史は、1955年（昭和30年）7月22日に始まります。同年のこの日、栄村、栗原村、九重村が合併して結果的に桜村が成立しました。また、同年の12月には、大字土器屋の名称が大字栄に改称されました。その後、1970年には土浦市との間で境界が変わるなど、数回の境界変更が行われました。1977年および1978年には谷田部町との間でも境界が見直されました。

1987年11月30日、桜村は筑波郡の谷田部町、豊里町、大穂町とともに合併し、つくば市が誕生することで、桜村は正式に廃止されました。

村名の由来

桜村という名称は、かつて合併前に存在した村々に由来しています。具体的には、栄村の「さ」、九重村の「九」から取った「く」、栗原村の「ら」を組み合わせて名付けられました。

村長

桜村の村長を務めていたのは倉田弘氏で、1983年から1987年までの期間にわたりその職にありました。

交通

桜村の交通事情についてですが、現在は首都圏新都市鉄道のつくばエクスプレスが旧村域を通っていますが、村が存在した当時はその鉄道はまだ開業していませんでした。高規格道路としては常磐自動車道が通り、桜土浦インターチェンジが土浦市との境界に設置されています。さらに、桜村内には以下の一般国道や県道が存在しました。

道路

• - 高速国道

- 常磐自動車道
- 桜土浦インターチェンジ

• - 一般国道

- 国道408号

• - 主要地方道

- 茨城県道19号取手筑波線
- 茨城県道24号土浦境線
- 茨城県道53号豊里千代田線
- 茨城県道55号土浦筑波線

• - 一般県道

- 茨城県道128号土浦大曽根線
- 茨城県道133号赤浜谷田部線
- 茨城県道200号藤沢豊里線
- 茨城県道213号長高野北条線

まとめ

桜村は、農村から都市化の進展を経験した特異な経歴を持つ地域であり、合併を経て現在のつくば市の一部として新しい役割を担っています。その背景には、筑波研究学園都市の影響が大きく反映されていることがわかります。

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