桜駅 (三重県)

桜駅の概要

桜駅（さくらえき）は、三重県四日市市智積町字武佐にある近畿日本鉄道（近鉄）湯の山線の駅で、駅番号はK26です。この駅は、歴史ある鉄道の一部として地域の交通機関の重要な役割を果たしています。

歴史

桜駅の歴史は1913年6月1日に始まり、当初は桜村駅として開業しました。その後、1931年に三重鉄道の駅となり、1944年には三重交通に合併されました。1954年に桜駅に改称され、1964年には三重電気鉄道の駅となりました。1965年には、近畿日本鉄道湯の山線の駅とされ、近年までに多くの改善が施されています。特に1999年には地下駅舎が完成し、今ではエレベーターも設置されており、アクセスが便利になりました。

駅構造

桜駅は、相対式ホームを持つ地上駅で、2面2線の構造を備えています。改札とコンコースは地下に位置し、ホームは地上にあります。駅には1つの改札口が設けられており、エレベーターが2機設置されています。これにより、近鉄四日市駅を除けば、湯の山線の駅で唯一エレベーターのある駅となっています。

また、桜駅は有人駅であり、近鉄四日市駅が管理しています。そのため、PiTaPaやICOCAなどの自動改札機が設置されており、利用者にとって便利な環境が整っています。

のりば

桜駅ののりばは、上下本線が設けられた一線スルー配線が採用されています。基本的に全列車が方向別にホームを使い分けています。特急列車が運行されていた時期には、普通列車が特急列車との待ち合わせを行うため、特急は1番線を通過し、普通電車は2番線に入線するという運行形態が取られていました。

利用状況

桜駅の乗車人員については「三重県統計書」によりますと、年度によって変動があります。一般的に、天候や地域イベントの影響で利用状況は大きく異なるため、年度間の比較には注意が必要です。

駅周辺

駅周辺には、四日市市役所桜地区市民センターや四日市西郵便局、名水百選にも選ばれた智積養水などがあります。駅前広場には人工河川が造成され、地域の自然環境も楽しめるスポットとなっています。また、三重県立四日市西高等学校や西勝寺も近くにあり、地域の利便性を高めています。

さらに、東名阪自動車道 四日市ICや国道477号も近接しており、交通の要所とも言えます。駅の周辺には旧線路敷を示す境界杭や保線車両のための積載場もあり、地域の鉄道の歴史を感じることができます。

その他の情報

桜駅は、近隣に位置する愛知県の桜駅とコラボレーションして、受験生向けの企画乗車券「サクラサクきっぷ」を販売したこともあります。このような取り組みを通じて、地域の魅力を発信しています。また、桜駅は近隣の菰野駅とともに、地域の交通の便を支えている重要な駅として、今後もますます期待されることでしょう。

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