港湾運送業

港湾運送業について

港湾運送業は、海運業の一部であり、海の玄関口である港において貨物の受け渡しや引き取り、関連する業務を行う重要な産業です。国内では「港湾物流業」とも称され、特に日本においてその役割は顕著です。1951年に制定された「港湾運送事業法」に基づき、この業界に従事する者は「港湾労働者」と呼ばれます。

港湾業務の歴史と変化

港湾業務は、古くから経験と人の力、そしてチームワークを駆使して行われてきました。従来は商人や海運業者が主導権を握り、貿易が活発に行われていました。しかし、戦後の機械化や情報化の進展、さらにはコンテナ輸送の発展により、現代では高い専門性を持つ中間物流事業者の機能が求められるようになりました。そのため、最近では「港湾物流業」という表現が一般的になってきています。

旅客輸送が航空機中心に移行する中でも、国際物流の多数はコストの安い海運によって支えられています。特に、日本は周囲を海に囲まれた海国であり、歴史的にも海運が重要な役割を担っています。最近では陸・海・空を組み合わせた国際複合輸送の発展が進んでおり、この分野には大手物流企業が積極的に参入しています。

事業の種類

港湾運送業は「港湾運送事業法」によって定義されています。日本では、この法律に基づき、許可を得なければ港湾事業が行えず、港湾労働者は港湾労働法によって指定された「港湾労働者証」を持っていなければ業務に従事することができません。以下は、法律で定められた港湾運送事業の種類です：

1. 一般港湾運送事業
2. 港湾荷役事業
- 船内荷役及び沿岸荷役を含む。
3. はしけ運送事業
4. いかだ運送事業
5. 検数事業
6. 鑑定事業
7. 検量事業

主要な港湾運送企業

現在、日本国内には幾つかの大手港湾運送企業が存在し、以下の会社が特に知られています：

• - 東京汽船
• - 近鉄エクスプレス
• - 東洋埠頭
• - 住友倉庫
• - 宇徳
• - 三菱[[倉庫]]
• - 上組
• - 山九

国際的な視点

港湾運送業はグローバルな視点でも変化が進んでいます。世界的には、港湾におけるターミナル運営を手がけるメガターミナルオペレーターと呼ばれる企業が登場しており、業界は瞬時に変わっていく状況にあります。これらの企業は民間でありながら、公共性や国家戦略の観点からも公益企業としての役割を持っていると言えます。以下は主要な国際企業です：

• - HPH（ハチソン・ポート・ホールディング） - 香港
• - PSA（シンガポール港湾公社） - シンガポール
• - DPW（ドバイ・ポート・ワールド） - アラブ首長国連邦
• - A.P. モラー・マースク - デンマーク
• - 中国遠洋運輸集団（COSCO） - 中国

まとめ

港湾運送業は、国際物流において重要な役割を果たす産業であり、技術革新や国際的な物流の多様化に伴い、その役割はますます拡大しています。今後もこの業界は新しい挑戦に直面しながら進化していくでしょう。

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