満浦青年駅

満浦青年駅

満浦青年駅（マンポチョンニョンえき）は、朝鮮民主主義人民共和国の慈江道・満浦市にある重要な鉄道駅です。この駅は、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の満浦線と北部内陸線が交差する地点に位置しており、北部線の起点駅としての役割も果たしています。

駅の歴史

この駅は、1939年の2月1日に満浦線が全線開業した際に共に開業しました。開業後の8ヶ月後、10月1日には満浦鴨緑江橋梁の完成により南満州鉄道との接続輸送が開始されました。これに伴い、平壌駅から満浦線を経由して吉林に向かう845・846列車が運行を開始しました。これは当時の交通網の発展を象徴する大きな出来事でした。

戦後の1980年代には満浦線が電化され、1988年8月には北部線が開業したことで、満浦青年駅はさらに重要な分岐駅となりました。現在、平壌からの急行列車がこの駅を利用しているほか、鴨緑江を挟んで対岸の集安駅からは貨物列車に客車を一両繋げた国際列車が1日1往復運行されています。特にこの国際列車は、朝鮮と中国を結ぶ重要な輸送手段として機能しています。

鉄道の意義

満浦青年駅は、地域の物流や移動手段の発展に寄与するだけでなく、国際的な交流にも一役買っている点で特に注目されます。この駅を通じて行われる国際列車の運行は、経済の発展や文化的な交流を促進する重要な要素となっています。

今後もこの駅は、朝鮮半島の鉄道網や国際的な交通のハブとして、その役割を高めていくことが期待されています。また、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道を中心とした交通政策や発展にも、注視が必要です。

参考文献

情報の正確性を保つために、国分隼人の著書『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』に基づいています。この資料は、北朝鮮の鉄道事情に関する包括的な見解を提供しており、関連する事象や歴史を深く理解する手助けとなります。朝鮮の鉄道は、国のインフラや経済において重要な役割を担っていることが明らかです。

関連項目

• - 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

このように、満浦青年駅は歴史的に見ても、また現在においても、朝鮮における交通網の中で重要な役割を果たしていることが分かります。

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