生田区についての概要
生田区(いくたく)は、
兵庫県神戸市にかつて存在した行政区の一つで、現在の中央区の西部に当たります。区の西側は、旧生田川、すなわちフラワーロードを境にしています。また、
ポートアイランドは全体が生田区の飛地に属していました。興味深いことに、現在生田町と呼ばれるエリアは、実際には生田区ではなく葺合区に位置しています。郵便番号は650で、歴史的背景を持つこの地区にふさわしい番号です。
歴史的背景
生田区の設立は、
1896年(
明治29年)にさかのぼります。当時、
神戸市に設置された6つの区の中に湊東区と神戸区が含まれていましたが、初めは行政区としての機能を持たず、地域名としての扱いでした。この二つの区が
1945年(
昭和20年)に行われた戦後の区再編で合併し、生田区が誕生しました。区名の由来は、生田川ではなく、周辺の生田神社や生田裔神八社に関連しています。
生田区役所は、四宮神社の西側に設けられ、のちに
兵庫県によって買い上げられ、「神戸総合庁舎」と改称されたため、現在は神戸農林振興事務所が入居しています。このように、生田区はその行政機関とともに歴史を刻んできました。
1980年(
昭和55年)には、区域再編が行われ、葺合区と統合して中央区が設立され、その結果、生田区は消滅することになります。しかし、当時の名残は現在でも続いています。中央区の警察署は葺合警察署と生田警察署の二つに分かれており、旧生田区の痕跡が感じられます。
人口の推移
生田区の人口は、設立当初から徐々に増加していきました。特に、1947年には55,435人、1950年には68,927人と急激な増加を見せました。1955年には81,540人に達しましたが、その後は人口減少が続きました。
1980年の時点では51,813人が住んでいました。これらのデータは、戦後の
神戸市の発展と、生田区の役割を示しています。
交通アクセス
生田区の交通網には、いくつかの重要な鉄道や道路があります。国鉄の元町駅や神戸駅、そして三ノ宮駅は
神戸市内をつなぐ重要な交通ハブであり、阪急電鉄や阪神電鉄も利用されています。特に国鉄三ノ宮駅は、生田区と葺合区の境にプラットフォームが設けられており、利用者にとって便利な場所でした。
また、
阪神高速道路3号神戸線や
国道2号、国道28号も通っており、地域の発展にも寄与しています。この整備された交通網は、生田区を地域として支え、周辺の発展にも寄与してきました。
終わりに
生田区はその歴史的背景や交通の便の良さ、また地域の特性から多くの人々に利用され、愛されてきました。その名残は中央区の中にも息づいており、過去の形を留めています。生田区の存在は、
神戸市の成り立ちや成長を語る上で重要な要素であり、忘れてはならない地域の一部です。