界限街(ガーイハーンガーイ)とは
界限街(かいげんがい、
広東語読み:ガーイハーンガーイ)は、
香港の
九龍半島北部を東西に横断する主要な
道路です。かつて、この
道路があった場所は、
イギリス領と
清の
領土(後に
イギリスの
租借地)との境界線でした。この
歴史的な背景から、現在でも
九龍と新
九龍の境界として認識されています。
界限街は3車線で、ほとんどが西から東への
一方通行です。南側には、ほぼ並行して太子道西(Prince Edward Road West)が走っており、こちらは東から西への交通を担っています(完全な
一方通行ではありません)。
道路の始点は、
深水埗区(サムソポーく)の通州街(Tung Chau Street)との交差点で、終点は
九龍城区の太子道西との交差点です。終点付近には、かつての
啓徳空港の跡地があります。
1860年、
アロー戦争の結果として締結された
北京[[条約]]により、
九龍半島の一部が
清から
イギリスに割譲されました。この時、
イギリス領と
清の
領土との境界となったのが、現在の界限街の位置です。
イギリスは当初、この境界を「界限線(Boundary Line)」と呼んでいました。
1898年には、
新界が99年間の期限で
イギリスに租借され、界限線の南北両方が
イギリスの勢力圏となりました。このため、
イギリスは境界線を「旧辺境線(Old Frontier Line)」と改称しました。
当初、境界線上に
道路は存在しませんでしたが、
1934年に
九龍塘地区の開発に伴い、
租借地と割譲地の地税問題が発生したため、
香港政庁は境界線上に
道路を建設しました。これが現在の界限街です。
かつて、界限街の両端は
海(ビクトリア港)に近接していましたが、埋め立てにより
海からは離れてしまいました。東側は、特に
啓徳空港の建設によって大きく変わりました。
1997年
7月1日、
香港は中国に返還され、
租借地と割譲地の区別はなくなりました。現在では、界限街はかつての境界としての意味は薄れてきています。
現在の状況
香港が中国に返還された現在では、界限街の境界線としての意味は薄れてきていますが、
九龍と新
九龍の境界としての役割は残っています。また、界限街の中ほどにある
東鉄線のガードより西側では、界限街が油尖旺区(ヤウチムモンく)と
深水埗区の境界線となっています。ガードより東側は、界限街の南北両側とも
九龍塘区(カオルントンく)です。
歴史的な意味を持つ
道路ではあるものの、
道路やその周辺には記念碑などは一切存在せず、ごく普通の市街地となっています。
周辺の環境
界限街の中央から東側にかけては、又一村(Yau Yat Tsuen)や
九龍仔(Kowloon Tsai)などの高級住宅街が広がっています。観塘(Kwun Tong)に日系企業の
工場や事務所が多いため、この地域には日系企業の駐在員やその
家族が多く居住しています。
また、
学校が多く集まる地区でもあり、沿道には
香港でも有名な私立
学校がいくつかあります。
日蓮正宗と
香港創価学会の会館もこの地域にあります。
界限街の西側は、アパートの地上階に店舗を持つ
自動車修理業者が多く集まる商業地区です。中低
所得者層が主な住民です。
観光名所として、バードガーデン(雀鳥花園)があります。元々は旺角にあったものが、再開発によりKCRのガード沿いに移転してきました。