留萌炭田の概要
留萌炭田(るもいたんでん)は、
北海道北西部に広がる炭田地帯であり、主に
留萌市、小平町、羽幌町、
沼田町にまたがっています。この炭田は
新第三紀層から
石炭が産出されており、周辺地域では砂金の存在も知られています。明治 era の初めから
石炭の存在は認知されていましたが、輸送手段が整っていなかったため、他の
炭鉱に比べて開発が大幅に遅れました。やっと
鉄道の敷設が進んだ昭和の時代に入ってから、ようやく本格的な開発が行われるようになりました。
留萌炭田内には、主に雨竜地区と羽幌地区に位置する大規模な
炭鉱がいくつか存在します。これらの地区には
専用[[鉄道]]が敷かれ、昭和
炭鉱や浅野
炭鉱、大和田
炭鉱、達布
炭鉱、本郷
炭鉱、豊平
炭鉱、羽幌
炭鉱、築別
炭鉱など、多数の主要鉱山がありました。特に羽幌
炭鉱は、築別と羽幌、上羽幌の3地区で活発に
石炭を生産しており、最盛期には年間で100万トン以上の採炭量を誇り、国内でも屈指の
炭鉱として注目を集めました。
北海道の
炭鉱地域では、特に粘結炭の生産が多く見られますが、留萌炭田で採掘された
石炭は煙や灰が少なく、いわゆる
無煙炭でした。これにより「
煙突掃除が嫌いなお父さんには羽幌炭」というキャッチフレーズで親しまれ、消費者からの人気が高まりました。
産業の衰退
しかし、
1970年代に入ると、エネルギー革命や労働条件の改善、安全確保のためにかかるコストの増加などが影響し、留萌炭田内の
炭鉱は次々と閉山に追い込まれ、最終的には
1970年(昭和45年)までにすべて姿を消しました。
2017年現在、小平町にある
露天掘り炭鉱である吉住
炭鉱のみが稼働している状態です。かつての
炭鉱集落は、多くが
市街地から遠く離れていたため、結果的に
ゴーストタウンとなっています。
出炭施設
留萌炭田における
石炭の輸送には、留萠
鉄道や天塩炭砿
鉄道などの私鉄が利用されていましたが、現在ではほとんどの出炭施設が無人の廃墟となり、過去の繁栄を偲ばせています。
結論
留萌炭田の歴史は、
炭鉱開発の興隆と衰退を象徴するものです。エネルギー形態の変化や社会の進展に伴い、地域の産業構造が大きく変わった結果、かつての栄光は今や幻影となっています。今後の展望は厳しいものではありますが、歴史を伝える遺産として、この地域は静かにその役割を果たしています。