県交北部交通

株式会社県交北部交通について

株式会社県交北部交通（けんこうほくぶこうつう）は、高知県高知市に本社を構えるバス事業者です。この企業は、1993年に設立され、高知市中部エリアを中心に路線バスを運行しています。設立の背景には、高知県交通が不採算路線を分離して管理する目的があり、まさに地域の交通ニーズに応えるために設立された会社です。

会社の概要

県交北部交通は、高知市の中心部から北部の旧鏡村、旧土佐山村、吾川郡いの町を結ぶ路線に特化しています。地域の各自治体と連携し、多様な交通サービスを提供しています。また、高知県での女性バス運転士の誕生にも寄与した事業者としても知られています。バス路線は、高知市とその周辺地域を結ぶ重要な交通手段であり、地域住民の日常生活に欠かせない存在となっています。

沿革

県交北部交通は、1993年3月に設立され、同年4月から高知県交通からいくつかの路線を引き継ぎました。設立から数年のうちに、いくつかの路線を新たに運行開始し、特に1995年には貸切バスの営業をスタートしました。1999年と2002年には、廃止された鉄道路線の代替として、新たな路線の運行も始まっています。

2012年からはダイヤ改正を行い、デマンドタクシーの試験運行を行うなど、柔軟な対応を続けています。2014年には、県内の主要な交通グループとの経営統合が行われ、新たにサービスの向上が期待されています。特に、2016年には営業所が移転し、それに伴って運行の効率性が高まりました。沿革の中で多くの路線改正が行われ、多様な交通手段を提供し続けています。

営業所と運賃

県交北部交通の営業所は主に高知市鏡今井に位置しており、桟橋車庫など、各地に配置されています。この会社の運賃システムは、多様な乗車券を利用できる便利な仕組みを採用しており、特に高知県交通で使える回数乗車券が利用可能です。さらに、2009年には土佐電気鉄道との共同でICカード「ですか」を導入し、利便性の向上を図っています。

現在の路線

県交北部交通の運行路線は多岐にわたり、特に高知駅を起終点とした路線が主力となっています。具体的には、八代（西バイパス）・朝倉～伊野駅・狩山口・土居・長沢線などがあり、地域住民の移動手段として重要な役割を果たしています。また、自由乗降区間も設けられ、一部の地域では利用者がより便利にバスを利用できる仕組みも整っています。

廃止路線

県交北部交通には、過去に廃止された路線も存在します。天王ニュータウン - 伊野線や行川線などの廃止がその一例です。これらの廃止路線も、地域の交通事情に応じた柔軟な対応の一環として、時代の変化を反映しています。

車両と設備

当初、県交北部交通が保有していた車両は日産ディーゼル製の中型車でしたが、後に日野自動車製が主流となり、最新の技術を取り入れたばすも充実しています。確かに、ノンステップバスの導入には慎重な姿勢を見せていましたが、2015年には日野・ポンチョが導入されたことで、利用者に対するサービス向上が図られています。

このように株式会社県交北部交通は、高知市及びその周辺地域において、地域の交通を支える重要な役割をしっかりと果たしています。

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