石廊 (給油艦)

給油艦石廊について

給油艦石廊（いろう）は、日本海軍に属する艦艇で、特に知床型給油艦の7番艦として知られています。この艦名は、静岡県伊豆半島にある石廊埼に由来しています。石廊は、その設計段階から非常に重要な役割を果たすことが期待されていました。

艦歴の概要

石廊は1918年に八六艦隊計画に基づいて建設が決まり、1922年10月30日に大阪鉄工所（現日立造船）で竣工しました。その後、呉鎮守府に所属し、海外からの重油輸送業務を主に担当しました。特に北アメリカやボルネオ島からの輸送活動は、石廊の主な任務の一つでした。

1926年にはアメリカの戦艦カリフォルニアやウェストバージニアへ登舷礼を行いましたが、アメリカ艦艇に気づかれなかったというエピソードがあります。また、同艦の停泊中には、アメリカ戦艦ペンシルベニアからアメリカンフットボール観戦を誘われ、乗員たちはこの試合を楽しむことができました。

国内においては、1923年9月1日の関東大震災に際し、品川方面に出動し、救援物資の輸送や通信のサポートを行いました。こうした活動は、石廊がただの輸送艦ではなく、いざという時に役立つ存在であることを示しています。

太平洋戦争における活動

1941年10月31日、石廊は第四艦隊に配属され、太平洋戦争の開戦をクェゼリン環礁で迎えました。開戦の日には、ウェーク島の戦いに参加するために出撃しました。最初の攻撃では失敗し、12月11日にクェゼリンに戻ります。その後も横須賀やトラック、ラバウル、マーシャル諸島間を行き来しました。

1942年には、一定期間呉に入港し、整備を受けた後、再び輸送任務に戻ります。特に1942年2月27日には、アメリカ潜水艦「プランジャー」の攻撃を受け、一時的に大破しましたが、応急修理を経て任務を続けました。

その後、1944年に入ると、バリクパパンとパラオ間の輸送任務に従事することになります。しかし、同年の3月22日、再びアメリカの潜水艦「タニー」の攻撃を受け、艦首部に損傷を負いました。修理後も険しい戦局が続き、最終的にはパラオでの空襲を経て、大破し放棄されたのです。

その後、艦艇は完全に沈没し、1944年5月10日には正式に除籍されました。石廊の艦歴は、戦時下での艦艇の苦難と、その重要性を物語っています。

艦長の一覧

石廊の艦長には多くの著名な海軍士官が就任し、その歴史の中で数々の重要な指導を行いました。例えば、最初の艤装員長である岩沢安五郎中佐は、1922年から1923年まで特務艦長を務めました。その後も多くの艦長が艦の運営に尽力しました。

このように、給油艦石廊は日本海軍の歴史において重要な役割を果たし、その活動は現在でも多くの歴史的な教訓を含んでいます。

もう一度検索