福井道路

福井道路（ふくいどうろ）

福井道路は、四国地方の地域高規格道路である阿南安芸自動車道の一部を構成する自動車専用道路です。徳島県阿南市の桑野ICから小野ICを結ぶ区間であり、国道55号のバイパスとして機能します。

概要

この道路の整備により、阿南市内の交通状況は大きく改善されると期待されています。具体的には、以下の効果が期待されています。

所要時間の短縮: 阿南ICから小野IC間の所要時間が従来の27分から12分へと大幅に短縮されます。
交通混雑の緩和: 国道55号阿南市役所付近や徳島県道24号羽ノ浦福井線上中町交差点などの慢性的な交通渋滞が緩和されます。
二酸化炭素排出量の削減: 交通渋滞の緩和により、二酸化炭素排出量が年間5,000トン削減される見込みです。
救急搬送時間の短縮: 緊急医療施設へのアクセスが向上し、救命率の向上が期待されます。
第三次医療施設への30分圏内到達エリアが拡大します。
第三次医療施設への60分圏内到達エリアが拡大します。
防災機能の強化: 東南海・南海地震などの大規模災害発生時における津波被害を回避し、避難路や緊急物資輸送路としての役割を果たします。
阿南市内の津波浸水想定エリア（橘湾周辺など）からの避難を支援します。
浸水が想定される交通インフラ（国道55号、阿南道路、JR牟岐線など）の代替路として機能します。

路線データ

起点：徳島県阿南市内原町桜木
終点：徳島県阿南市福井町小野
全長：9.6 km
規格：第1種第3級
道路幅員：12.0 m
車線数：2車線
車線幅員：3.5 m
設計速度：80 km/h
通行料金：無料

インターチェンジなど

桑野IC
新野IC（未供用）
小野IC

歴史

1994年（平成6年）12月：阿南安芸自動車道全体が計画路線に指定。
1998年（平成10年）12月18日：調査区間に指定。
2000年（平成12年）12月21日：整備区間指定後に実施する現地調査の一部を2001年度から先取りして実施することが決定。
2008年（平成20年）10月14日：国の担当で整備すると報道。
2009年（平成21年）11月24日：徳島東部都市計画道路変更素案発表。
2009年12月（平成21年） - 2010年（平成22年）1月：都市計画変更に関する説明会・素案縦覧・公聴会。
2010年（平成22年）4月30日：都市計画決定。
2012年（平成24年）4月6日：事業化。
2012年（平成24年）7月3日-5日 ：測量・調査立ち入り説明会を開催。
2015年（平成27年）5月27日 - ：地元説明会を開催。
2015年（平成27年）11月24日 - ：道路幅杭・現地協議に着手。
2016年（平成28年）2月22日 - ：境界立会・用地測量調査に着手。
2016年（平成28年）10月26日 - ：用地説明会に着手。
2016年（平成28年）12月 - ：用地補償協議に着手。
2020年（令和2年）2月21日 - ：埋蔵文化財試掘調査に着手。
2025年（令和７年）2月26日 ：新野トンネル掘削開始

今後の開通予定

桑野IC - 新野IC：未定
新野IC - 小野IC：未定

主な橋・トンネル

橋

東山跨道橋 (桑野IC - 新野IC、徳島県道35号阿南相生線)
福井川橋 (新野IC - 小野IC、福井川・国道55号)
土佐谷高架橋 (新野IC - 小野IC、阿南市道阿部谷線)
阿部谷川橋 (新野IC - 小野IC、阿部谷川)
馬路跨線橋 (新野IC - 小野IC、JR牟岐線、阿南市道馬路長谷川線)
小野IC橋 (新野IC - 小野IC、徳島県道200号蒲生田福井線)

トンネル

竹ノ内トンネル (桑野IC - 新野IC、963 m)
六反地トンネル (桑野IC - 新野IC、661 m)
新野トンネル (桑野IC - 新野IC、314 m)
馬路トンネル (新野IC - 小野IC、1,064 m)

通過する自治体

徳島県阿南市

位置関係

(松山・高松・鳴門方面) - 徳島南部自動車道 - 桑野道路 - 福井道路 - 日和佐道路 - (美波～牟岐～海部) - 海部野根道路 - (安芸・高知方面)

関連項目

阿南安芸自動車道
四国地方の道路一覧
* 地域高規格道路一覧

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