穂波町

福岡県中央部に位置した旧穂波



穂波は、福岡県の中央部に位置していたで、嘉穂郡に属していました。筑豊地域を構成する自治体の一つで、嘉飯山地区の一部でもありました。2006年3月26日飯塚市、筑穂、庄内、頴田と対等合併し、新市制による飯塚市となりました。この記事では、合併直前の穂波について解説します。

地理



内には、穂波川が流れていました。

歴史



かつて筑豊炭田が栄えた時代には、人口が著しく増加し、最盛期には日本一人口が多い村(制施行前)でした。当時の人口は4万人を数えました。飯塚市(当時:6万人程度)との合併の話も持ち上がりましたが、合併方式を巡る対立から実現には至りませんでした。炭鉱の衰退と共に人口は減少し、2006年頃には約25,000人にまで減少しました。

年表



1889年(明治22年)4月1日:村制施行により、穂波郡内の14の村が合併し、穂波村として発足。
1896年(明治29年)2月26日:郡制施行により嘉穂郡に属する。
1936年(昭和11年)4月15日:住友忠隈炭鉱で人車が坑底に転落する事故が発生し、50人が死亡。
1955年3月31日:大分村の一部を編入。
1957年11月3日:制施行し、穂波となる。
2006年3月26日飯塚市、筑穂、庄内、頴田と合併し、飯塚市を新設し消滅。

経済



かつては炭鉱がの経済を支えていましたが、閉山後は炭鉱跡地を利用し、飯塚工業団地が造成されました。約30社の企業の工場が誘致されています。

教育



内には以下の学校がありました。

中学校
穂波立穂波東中学校
穂波立穂波西中学校
小学校
穂波立楽市小学校
穂波立平恒小学校
穂波立椋本小学校
穂波立若菜小学校
穂波立高田小学校

穂波教育委員会では、学校選択制を導入しており、内のどの学校でも選んで転入学することが可能でした。

交通



空港:最寄りの空港は福岡空港です。
鉄道:JR筑豊本線(福北ゆたか線)が通っていますが、天道駅はの中心部から離れています。
バス:国道200号線上の穂波バス停に他地域への特急・急行バスが発着するほか、飯塚市との間を結ぶ一般路線バスも運行していました。
道路:内には高速道路は通っていませんが、国道201号八木山バイパスの穂波東インターチェンジと穂波西インターチェンジがありました。

名所・旧跡・観光スポット



小正西古墳
大将陣公園
三菱飯塚第二坑の巻き上げ機
住友忠隈炭鉱のボタ山

出身者



清川進也(作曲家

参考文献



飯塚市(旧穂波)公式サイト
穂波ホームページ(2006/02/26アーカイブ) - 国立国会図書館Web Archiving Project

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