競輪場前駅 (富山県)

競輪場前駅の概要

競輪場前駅（けいりんじょうまええき）は、富山県富山市岩瀬池田町に位置する富山地方鉄道富山港線の駅です。駅番号はC38で、特に富山競輪を利用する際に多くの利用者に親しまれています。

歴史

この駅は1959年4月18日に金沢鉄道管理局によって仮乗降場として開業されました。開設の背景には、収益向上を目指した当時の富山機関区長、加藤博明の構想がありました。開業直後は富山競輪の開催日限定での使用にとどまっていましたが、1987年の国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継され、臨時駅に昇格しました。その後1990年には営業キロが設定され、便宜が図られるようになりました。

2006年3月1日、JR西日本による営業が終了し、翌月には富山ライトレールの駅として再開業しました。2020年には富山地方鉄道に吸収合併され、現在の形に至ります。

年表

• - 1959年4月18日：競輪場前仮乗降場として開業。
• - 1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本に承継され、臨時駅化。
• - 1990年3月10日：営業キロ設定。
• - 1993年6月19日：待合室の改築が完了。
• - 2006年3月1日：JR西日本として廃止。
• - 2006年4月29日：富山ライトレールとして再開業。
• - 2020年2月22日：富山地方鉄道の駅に。

駅構造

競輪場前駅は2面1線の相対式ホームを持つ地上駅で、無人駅として運営されています。以前は簡易委託駅として機能しており、乗車券の販売が行われていました。待合室は鉄骨平屋建てで42平米の広さを持ち、1993年6月に老朽化していた施設を改築しました。このプロジェクトは富山地所が主体となり、総事業費は6,500万円でした。

利用状況

利用者数は年々変動しており、富山県統計年鑑のデータによれば、各年度における一日平均乗車人員が記録されています。特に競輪開催日には多くの来場客が見込まれます。

駅周辺の施設

駅の周辺には、富山競輪場や岩瀬諏訪神社、富山県道1号線、また岩瀬運河などの観光名所が点在しています。これらの施設へのアクセスも便利で、多くの利用者が訪れます。

隣の駅

• - 東岩瀬駅 (C37)
• - 競輪場前駅 (C38)
• - 岩瀬浜駅 (C39)

このように、競輪場前駅は富山港線で重要な位置を占める駅であり、地域や観光客にとって欠かせないアクセスの拠点となっています。

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