波照間空港の概要
波照間
空港(はてるまくうこう)は、
沖縄県八重山郡竹富町の波照間島に位置する地方管理
空港です。この
空港は日本最南端の位置にあり、自然豊かな環境に囲まれています。
空港は島の東端に設置されており、その周辺には美しいビーチや独特の文化が息づく地区があります。
歴史と沿革
波照間
空港の歴史は
1972年に始まり、もともとは緊急着陸用の
飛行場として高那崎の近くに滑走路850
メートルが整備されました。
1973年には最初の路線として沖縄航空のセスナ機による石垣
空港線が運航を開始。しかし、沖縄航空のオーバーラン事故によりこの路線は
1973年に廃止されました。
1976年には、現在の波照間
空港が新たに設置され、滑走路は800
メートルとなりました。この
空港は南西航空(現
日本トランスオーシャン航空)による石垣
空港線が開設され、以降は琉球エアーコミューターが運航を引き継ぎました。
2007年にはこの路線が一時休止し、
2008年にはエアードルフィンによる運航も終了しました。
その後、
空港の運営は緊急患者移送などの目的で続けられていましたが、定期便は長期間にわたって途絶えていました。
2024年1月には
第一航空による
新石垣[[空港]]との間の不定期
チャーター便が運航を再開する予定で、15年ぶりに石垣島との空のアクセスが復活します。これは島民や観光客にとって大きな朗報です。
現在の波照間
空港のターミナルは、
2014年に解体された旧ターミナルに代わって新たに建設されました。新ターミナルは
鉄筋コンクリート構造の平屋建てで、延床面積は326.38平方
メートルであり、従来に比べて約2倍の規模を持っています。悪天候の影響で建設が遅れましたが、
2015年11月にはようやく完成しました。
復活への道のり
波照間
空港の復活には多くの試行錯誤がありました。
2008年以降、
第一航空による路線が検討されてきましたが、様々な障害や事故が影響を与え、予定が延期されてきました。
2020年には
第一航空が、運航再開に向けて訓練を進める方針を示し、最終的には
2024年に新たな
チャーター便が運航開始となる運びです。この便は月・水・土曜日の週3回、石垣
空港との間を結ぶ予定です。
まとめ
波照間
空港は、美しい自然と文化を背景に、沖縄最南端の重要なアクセス拠点となることが期待されています。定期便の復活は、島の経済や観光の発展に寄与する重要なステップであり、地域住民にとっても利便性の向上が望まれます。これからも波照間
空港がその役割を果たし続けることでしょう。